26 DIARIO DEL PUERTO LUNES 24 FEBRERO 2025 MATERIASPRIMAS DISEÑO FABRICACIÓN ALMACENAMIENTOYDISTRIBUCIÓN COMERCIALIZACIÓN ÎEl Puerto de Valencia canalizó por sus muelles la exportación de productos cerámicos a 150 países de todo el mundo en 2024 a través de 159.635 TEUs que transportaron un total de 4.096.982 toneladas. JUAN CARLOS PALAU VALENCIA. Las cifras registradas el pasadoaño, tantoentoneladas comoenTEUs, fueronligeramente inferiores a las alcanzadas en 2023, cuando se movieron un total de 164.277 TEUs y 4.274.618 toneladas. Así, los TEUs descendieronen2024un2,83%,mientras que las toneladas cayeron un 4,16%, según los datos proporcionadospor laAutoridadPortuaria de Valencia aDiario del Puerto. El ranking está encabezado por Estados Unidos con 635.530 toneladas y 28.258 TEUs, seguido por República Dominicana con 222.131 toneladas y 8.804 TEUs, mientras que en tercer lugar se posicionó Reino Unido con 209.576 toneladas y 7.723 TEUs. Marruecos mantuvo el cuarto lugar arrebatado a Arabia Saudí al final de 2023, ya que en 2024 se exportaron por el Puerto de Valencia un total de 177.698 toneladas en 7.103 contenedores. El país saudí registró 7.052 contenedoresy 172.851 toneladas exportadas por losmuelles del Puerto de Valencia, cerrando de este modo los cinco primeros países que recibieron exportaciones de producto azulejero canalizadas por Valenciaport. La conectividad de Valenciaport facilita a las empresas azulejeras que su producto llegue a todos los rincones del mundo. Desde el sudeste asiático a las paradisíacas islasdel Pacífico, pasando por el corazón de África y el continenteamericano, además de todos los países europeos con salida al mar. La comunidad portuaria de Valenciaport, como socio estratégico del sector, apuesta año tras año por dotar de los servicios e instrumentos necesarios para facilitar losmovimientos de productos, aprovechando las conexiones del recinto valenciano con los cinco continentes. Las terminales del Puerto de Valencia gestionaron 164.277 TEUs de exportación de productos cerámicos. MARÍTIMO · Estados Unidos encabezó el ranking de exportaciones cerámicas desde el puerto de Valencia el pasado año Valenciaport canalizó la exportación de productos cerámicos a 150 países de todo el mundo en 2024 240 millones de euros de inversiones para desarrollar el ferrocarril LaAutoridadPortuariadeValenciaprevé inversiones cercanas a los 240 millones de euros para favorecer la accesibilidad y mejora de la red ferroviaria de Valenciaport. Las actuaciones se centraránen la remodelaciónde la red ferroviariadel Puerto de Valencia, la electrificación de vía y la adaptación de la red al ancho europeo. Estas inversiones están inmersas en la estrategia ferroviariadeValenciaport, que contemplael desarrollodeunplanque potencia el usodel ferrocarril yque supusoun incrementodel tráfico de trenes en los últimos años. El objetivo de la Autoridad Portuaria de Valencia en los próximos años es seguir incrementando el uso del tren en el tráfico de mercancías que llegan y salen de Valenciaport, de ahí la importancia de acometer las acciones necesarias para adecuar la accesibilidad ferroviaria. Así, desde la Autoridad Portuaria de Valencia se están realizando inversiones para aprovechar la sinergia entre el transportemarítimo y ferroviario para favorecer la competitividad y contribuir a la reducción de las emisiones de CO2. Unode loshitos fundamentales eneste sentido, fue la inauguraciónamediadosde2024de laprimeraautopistaferroviaria de España, capaz de cargar y descargar semirremolques de camión entre vial de carretera y vía de ferrocarril y que permite a los camiones viajar entreMadrid y Valencia subidos al tren. Lapróxima entrada enserviciodel ancho internacional en el Corredor Mediterráneo hace necesaria además la ampliación y adecuación de las infraestructuras ferroviarias existentes para adaptarlas a las nuevas demandas potenciales. En la actualidad, está en marcha la obra de duplicación de vía y la implementación del tercer hilo ferroviario entre los muelles dePoniente yLevante del Puerto deValencia. En este proyecto, la Autoridad Portuaria de Valencia sacó a concurso la ejecución de esta infraestructura que, una vez en marcha, permitirá el acceso de trenes de carga de 750 metros hasta la terminal ferroviaria de Levante en doble víamixta y, además, supondrá la eliminación del tramo en vía única existente en la actualidad. La Autoridad Portuaria de Valencia reafirma su apuesta por el ferrocarril.
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