24 DIARIO DEL PUERTO LUNES 24 FEBRERO 2025 ÎEl tráfico portuario relacionado con el sector cerámico creció a doble dígito en el Puerto de Castellón en 2024, con un incremento del 28,57% respecto a 2023, lo que supuso gestionar un total de 5.620.707 toneladas. JUAN CARLOS PALAU CASTELLÓN. La evolución de la participación del sector cerámico en los tráficos de la Autoridad Portuaria de Castellón está siendo muy significativa durante los últimos años. En el año 2010, esta participaciónestaba enel 23,65%y en laactualidadseencuentraenel 32,23%. Sinembargo, elmayor pico se alcanzó en el año 2017, en el que superó el 40%, con un ligero descensoen2021hastael 38,85%. PortCastellóeselaliadodelsectorcerámicoporexcelencia.Dehecho, afirmó laAutoridadPortuaria deCastellón, “eselcuartopuertodel sistemaportuarioespañolentráfico de graneles sólidos, en buena medida debido al dinamismo del sectorcerámico”. Las principales mercancías que entranpor el PuertodeCastellónson,poresteorden, feldespato, arcillas, cemento y caolín. Castellón ofrece una combinación de infraestructurasmodernas, bonificacionescompetitivasyservicios adaptados a las necesidades del sectorcerámico. En concreto, PortCastelló aplica bonificaciones en tasas portuarias para fomentar tanto la importación de materias primas como la exportacióndeproductos cerámicos, beneficiando a las empresas locales. Así, laAutoridadPortuariade Castellón tiene aprobadas bonificacionesdel 40%para lasexportaciones de azulejos, frita de vidrio, pigmentos y esmaltes y a la tasa de buques portacontenedores. También dispone de bonificaciones de un 5%a la importación de materias primas como la arcilla, el feldespato, el caolín, la arena o nefelina, entre otras. Porotrolado,elPuertodeCastellóndispone demuelles adaptados para el manejo de graneles sólidos y contenedores, con loque asegura una logísticaeficienteysegura. Asimismo, sigue comprometidoconel desarrollodelsectorcerámico,adaptando sus servicios e infraestructurasparaacompañaralaindustriaen suexpansiónglobal,posicionándose comoun referente en logísticaportuariadelMediterráneo. Resultados En relación a los movimientos de mercancías de 2024, elmayor crecimientoseprodujoenlostráficosde importación, en los que se superaronlos4,7millonesdetoneladas,un 33,33%más que las contabilizadas en los muelles castellonenses en 2023. El feldespato y las arcillas agrupadas fueron lasmercancías con mayor volumen gestionado en 2024, con cerca de 3millones de toneladasyalgomásde1,1millones de toneladas, respectivamente, y unos incrementos del 18,26%y del 53,99%respectoa lostráficosregistradosen2023. Elcaolínfuelamercancíaentre lasdemayormovimientoquemás incrementó su tráfico en 2024, con un crecimiento del 80,72% hasta casi 700.000toneladas. Proyectos estratégicos para reforzar su papel como eje logístico del sector cerámico El Puerto de Castellón está inmerso en varios proyectos estratégicos que refuerzan su papel como eje logístico del sector cerámico. Entre ellos, se encuentra la ampliación de la Dársena Sur. Laobrapermitirá aumentar la capacidadoperativadel puerto, facilitando elmovimiento de grandes volúmenes de productos cerámicos. Asimismo, se estáabordando ladigitalizacióndeprocesos. La implantaciónde sistemasde gestióndigital yautomatizaciónde la logísticaparaoptimizar los tiemposde cargaydescarga, reduciendo costes para las empresas, así como para incrementar la seguridad. Por lo que respecta a las conexiones ferroviarias, se están ultimando para fomentar el transporte intermodal, que es clave para la exportación cerámica. La estación intermodal internayaestá concluidayenel horizontedel 2026 estaránfinalizados los accesos ferroviarios por el sur al Puerto de Castellón. Finalmente, la AutoridadPortuaria de Castellón sigue trabajando para que nuevas líneas de contenedores escalen en el puerto incrementando la conectividad con el extranjero. Se recuperó a la principal naviera del mundo, MSC, que se suma a la fidelidad con PortCastelló de navieras como Borchard, Arkas, CMACGM, Messina, Akkon Lines yMCI. La Autoridad Portuaria de Castellón trabaja para atraer a nuevas líneas de contenedores. El feldespato y las arcillas agrupadas fueron las mercancías conmayor volumen gestionado en 2024 MATERIASPRIMAS DISEÑO FABRICACIÓN ALMACENAMIENTOYDISTRIBUCIÓN COMERCIALIZACIÓN El Puerto de Castellón es el cuarto del sistema portuario español en graneles sólidos, en parte por las importaciones del sector cerámico. MARÍTIMO · El tráfico relacionado con el sector cerámico creció a doble dígito en el puerto de Castellón durante 2024 PortCastelló mantiene las bonificaciones del 40% para los tráficos relacionados con el sector cerámico
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=