DIARIO DEL PUERTO reactivación 11 nal (OMI) para desarrollar regulaciones globales para proteger el medio ambiente. Por otro lado, las flotas de crucero muestran un compromiso inquebrantable con el turismo responsable, a través de la colaboración con los distintos destinos para que sus economías prosperen, a la vez que preservan su cultura y sus costumbres. LOS PUERTOS ESPAÑOLES AYUDAN A REDUCIR LA HUELLA DE CARBONO DE LOS CRUCEROS En el ámbito nacional, Puertos del Estado, junto con el Instituto Andaluz del Patrimonio Histórico (IAPH) y CLIA España han puesto en marcha un programa denominado “Emisiones de cruceros en atraque”, que tiene por objetivo homogeneizar a nivel global la información que deben facilitar los cruceros para estimar las emisiones en atraque, es decir, consensuar una metodología común para estimar dichas emisiones. Este proyecto, que se desarrollará a modo piloto en los próximos dos años y es extensible a otras flotas a partir del 2024, está respaldado por los principales puertos de cruceros del mundo, entre ellos, Los Ángeles, Seattle, Hamburgo o Rotterdam, y también por los puertos españoles de Barcelona y Palma de Mallorca. Vista de un crucero en el Puerto de Alicante. Las prácticas respetuosas con el medio ambiente no solo ayudan a proteger a nuestros océanos, sino que también hacen posible que nuestro negocio prospere Kevin Bubolz Norwegian Cruise Line EL DATO Según CLIA, las líneas de cruceros reciclan 80.000 toneladas de papel, plástico, aluminio y vidrio cada año, en línea con su Política de gestión de Residuos, a través de la cual evitan la presencia de residuos en los océanos. 80.000 TONELADAS Dentro de su compromiso con el medio ambiente, los puertos de Barcelona (en la imagen) y Tarragona se han adherido recientemente al Acuerdo de la Cumbre de la Calidad del Aire de Catalunya.
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