Radiografía de la cadena de valor del sector cerámico nacional 45 EL DISEÑO LA FABRICACIÓN LA COMERCIALIZACIÓN EL ALMACENAMIENTO Y LA DISTRIBUCIÓN MATERIAS PRIMAS “El sector cerámico afronta, al igual que el nuestro, un proceso de adaptación a nuevas normativas medioambientales y a una coyuntura de mercado cambiante que dificulta su actividad en el corto plazo” Víctor González presidente de Fenatport y Fetransa “Espero que nuestros clientes sean conscientes de la situación en la que estamos ahora y estrechen lazos con nuestras empresas para ir por el camino de ganar productividad y no simplemente de la reducción de precios como estrategia” Carmelo Martínez presidente de ACTM Por su parte, Carmelo González, presidente de la Asociación Empresarial Castellonense de Transportes de Mercancías (ACTM), alerta de que “la situación económica no invita al optimismo ni en nuestra provincia ni a nivel nacional”, debido a la guerra, la incertidumbre en los precios de los carburantes y la bajada del consumo interno. Sin embargo, pone en valor toda la regulación aprobada en 2022, aunque insta a “aportar a nuestros clientes el valor que supone el transporte, mejorar la comunicación con ellos y aprender a ser más productivos”. CONSECUENCIAS DIRECTAS En este contexto que aporta de todo menos seguridad, los profesionales de la carretera consultados por Diario del Puerto Publicaciones coinciden en que todo lo que afecte a la industria cerámica y del azulejo acaba reflejándose en su actividad. “La dependencia es alta y en los últimos años, los acontecimientos sufridos han afectado bastante a este sector produciendo importantes fluctuaciones de demanda”, afirma Lorena Ballester. Las empresas de transporte se encuentran en un momento en el que han tenido que aumentar y disminuir sus recursos en función de sus “El principal reto al que se enfrenta el transporte es buscar la rentabilidad de nuestras operativas en esta situación, ajustando sus recursos para poder continuar operando” Lorena Ballester vicepresidenta de la FVET
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