CEVISAMA 2023 44 CARRETERA LOS TRANSPORTISTAS PIDEN AL CLÚSTER CERÁMICO SOLUCIONES A LOS TIEMPOS DE ESPERA Y UNOS PRECIOS JUSTOS RAÚL TARREGA Los eslabones de la cadena logística relacionados directamente con la industria cerámica han vivido un año 2022 muy intenso. Los vaivenes en los tráficos portuarios, con una primera mitad muy activa y una segunda parte al ralentí, han condicionado la actividad de transportistas y empresas transitarias. El clúster está advirtiendo desde hace tiempo los problemas que conllevan el retraso en la percepción de ayudas. La reducción de las exportaciones fuera de la Unión Europea provocadas por la pérdida de competitividad debido al incremento de costes dentro de Europa, por un lado, y el agravio comparativo en el mercado europeo viendo como las empresas de Italia y Portugal sí que están recibiendo ayudas por parte de sus gobiernos, por otro, están teniendo su repercusión en el transporte y en las operaciones comerciales internacionales. Lo cierto es que podría decirse que el pasado año ha sido agridulce para el transporte por carretera, “muy difícil de gestionar y con mucho desgaste humano, pero también con muchas satisfacciones”, tal y como reconoce Lorena Ballester, vicepresidenta de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET). Y es que logros como la implantación de la cláusula del combustible, la reducción del tiempo de las paralizaciones, la revisión de muchas tarifas y el aumento de las inspecciones para controlar la morosidad han marcado un año en el que también se vivió un paro patronal, los coletazos de la pandemia, la guerra en ucrania y la inflación. Víctor González, presidente de Fetransa y Fenatport, pone el acento en que los problemas coyunturales se agudizaron durante el último trimestre de 2022, y especialmente sobre el transportista autónomo, “que dispone por norma general de menos recursos con los que afrontar períodos de recesión como el que vivimos en la actualidad”. La recuperación de la industria azulejera y la reactivación de la actividad de la zona asiática tras el último repunte de contagios encabezan las preocupaciones de este nuevo año por la repercusión directa sobre las exportaciones e importaciones Las empresas de transporte de mercancías por carretera advierten, desde la segunda mitad del pasado año, de una ralentización en los flujos de carga relacionada con el sector cerámico.
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