2 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 Desde prácticamente sus inicios, la industria cerámica española ha sabido fabricar, innovar y vender en prácticamente cualquier mercado del mundo. Después de atravesar decenas de crisis, ha sabido salir de ellas a base de adaptación: adaptación a la competencia de otras zonas productoras con menores costes; adaptación a la normativa nacional y europea; adaptación a una nueva forma más sostenible de entender el proceso productivo. Y es paradójico que un sector tanpreminentemente exportador como el azulejero, que ha sabido llegar a prácticamente cualquier rincóndel globo, encare un reto que, a pesar de ser poco visible, diría que actualmente es el más fundamental: conseguir que esa mercancía llegue a destino con un coste, un plazo y una fiabilidad en un momento en que el mercado internacional es imprevisible. El sector español de baldosas cerámicas exporta alrededor del 72% de su facturación y está presente en unos 190 países. Quien piense que la logística sigue siendo un servicio auxiliar más de la industria comete un craso error; podría decirse que esa logística, ese saber posicionarse más allá de tus fronteras forma parte ya del producto final, es algo intrínseco a cada una de esas baldosas. La mayoría de las exportaciones de las empresas azulejeras viajan por mar. Aquí encontramos el primer problema. Las rutas marítimas han dejado de ser una variable más para serlo de primer orden. La tensión que se vive en Oriente Medio desde hace años provocó un aumento de la inseguridad en el Mar Rojo y el Canal de Suez, haciendo saltar por los aires las rutas tradicionales marítimas y obligando a las grandes navieras a transitar por el Cabo de Buena Esperanza. Y ahora, el conflicto entre Estados Unidos e Irán ha provocado el cierre del Estrecho de Ormuz y una crisis energética que ha disparado los costes logísticos relacionados con el combustible. ¿Cuál es la traducción de todo esto? Fletes superiores, desvíos de rutas, mayores tiempos de tránsito, una cascada de recargos extraordinarios, baja disponibilidad de contenedores, mayores índices de retención de la carga en las zonas de producción… En suma, alta incertidumbre que no casa nada bien con esas cadenas de valor que durante años se fueron levantando eslabón tras eslabón. La segunda amenaza llega, precisamente, desde donde menos cabría esperar. No se trata de guerras en zonas remotas o agresiones de un país a otro. Desde Washington llega una nueva ola arancelaria que ha puesto patas arriba la facilidad con la que las mercancías fluían por el globo. Sólo hablar de aranceles ya hizo temblar a una industria azulejera extraordinariamente internacionalizada. Tras esa oleada arancelaria, un mercado tan fundamental como Estados Unidos ha experimentado un retroceso considerable. Una cifra para poder acotar ese impacto: en 2024, el estadounidense fue el primer mercado exterior de la industria azulejera internacional, acumulando casi el 14% de las exportaciones totales. Habrá quien aplauda esos aranceles. En mi opinión demuestra cortedad de miras. Porque esa barrera hace que aumente la presión sobre el resto de la cadena logística, que ve que las facilidades de antaño se han transformado en mayores gestiones aduaneras y arancelarias, mayor documentación a realizar en origen y destino, mayor coste en la contratación de coberturas de seguros, y mayor esfuerzo a la hora de realizar y gestionar inventarios y stocks. Hace años, quizá con encontrar un flete barato bastaba. Saber el precio era suficiente. Hoy ya no. Hoy, el productor y exportador cerámico quiere saber si la ruta que utiliza para hacer llegar un contenedor repleto de baldosas a su destino seguirá siendo la misma no ya el mes que viene, sinomañana. Por eso es necesario saber rodearse de un socio logístico de confianza, que sea capaz de lograr el equilibrio entre coste y servicio amedida. Por eso me cuesta tanto entender como hay quien todavía aplaude acciones que, poco a poco, nos llevan a todos a la ruina. RAÚL TARREGA raultarrega@grupodiario.com @raultarrega Sí a la logística, no a la ruina Hace años, quizá con encontrar un flete barato bastaba. Saber el precio era suficiente. Hoy ya no PUNTO DE FUGA Cada vez que leo juntas las siglas ETS me echo a temblar. Aunque viviendo en Bilbao quizá debería tomármelo conmenos drama. Al fin y al cabo, ETS es también En Tol Sarmiento, una de las bandas vascas más exitosas de los últimos años, con centenares de conciertos a sus espaldas y una legión de seguidores que, intuyo, no comparten mis gustosmusicales. Porque reconozcoque enestono estoyprecisamente a la última, así que poco puedo aportar gran cosa sobre En Tol Sarmiento. Y aún existe un tercer ETS mucho más cercano profesionalmente: Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca, algo así como nuestro Adif particular. Pero quienes nos movemos en el transporte, la logística y el mundo marítimoportuario sabemos que cuando aparecen esas tres letras aparecenemisiones y costes. El Emissions Trading System, el régimen europeo de comercio de derechos de emisión, se ha convertido en uno de esos conceptos inevitables cuando hablamos de competitividad. Lo sabe bien el transporte marítimo, incorporado progresivamente al ETS europeo, pero su alcance llega mucho más allá de los barcos. Y entre las industrias que mejor saben lo que significa está la cerámica. Del 21 al 25 de septiembre Bolonia volverá a convertirse conCersaie en la gran capital mundial de la cerámica. Allí coincidirán fabricantes, clientes, proveedores yprofesionales deuna logística vital para una industria española muy concentrada en Castellón y con una clara vocación internacional. Cerámica y logística tienen más cosas en común de las que pudiera parecer. Ambas necesitanenergía competitiva, certidumbre regulatoria, infraestructuras eficientes y capacidad para competir globalmente. Y ambas están comprobando que descarbonizar no consisteúnicamente en fijar objetivos, sino en disponer de tecnologías, inversiones y plazos que permitan alcanzarlos sin perder competitividad por el camino. La industria cerámica española produjo en 2025 unos 423 millones de metros cuadrados, un 1,7%más, mientras redujoun 5%el consumo específico de gas por metro cuadrado y un 2% el de electricidad. Es decir, produce conmayor eficiencia. Además, el autoconsumo fotovoltaico cubre ya el 12% de su consumo eléctrico. Sin embargo, su factura energética alcanzó 813,9millones de euros y el coste energético por metro cuadrado continúa duplicando al de 2019. Sólo el coste sectorial asociado al CO₂ ascendió el pasado año a 56 millones de euros, un 53%más que en 2024. Lapatronal cerámicaASCER llevameses advirtiendo sobre las consecuencias que puede tener para la competitividad la reducción de las asignaciones gratuitas de derechos de emisión. También defiende la cogeneración de alta eficiencia como una herramienta de transición que permite combinar eficiencia energética, reducción de emisiones y competitividad industrial. El debate, por tanto, no consiste en elegir entre descarbonización o industria. Tampoco debería plantearse así en el transporte y la logística. La cuestión es cómo avanzar hacia esa descarbonización evitando que los costes derivados de ella terminen debilitando precisamente a quienes deben invertir para hacerla posible. España e Italia conocen especialmente bien esa paradoja. Comunitat Valenciana y Emilia-Romagna concentran alrededor del 80%de la producción europea de baldosas cerámicas. No es casualidad que desde ambos territorios se reclame a Bruselas una transición ecológica compatible con la competitividad industrial. Y aquí vuelve a aparecer la logística. Porque una baldosa fabricada eficientemente pero transportada de forma ineficiente pierde parte del camino recorrido. Puertos, navieras, transitarios, ferrocarril y carretera forman parte también de la ecuación energética y medioambiental de una industria exportadora. Cersaie mostrará en Bolonia diseño, innovación, tecnología...pero detrás de cada baldosa habrá también gas, electricidad, CO₂, transporte, contenedores, barcos y kilómetros. Toda una cadena compartiendo desafíos y que debe encajar todas sus piezas. JAIME PINEDO jaimepinedo@grupodiario.com ETS: una baldosa difícil de encajar Una baldosa fabricada eficientemente pero transportada de forma ineficiente pierde parte del camino recorrido ZIG ZAG
3 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 Bolonia acoge desde hoy y hasta el viernes una nueva edición de Cersaie, la feria más importante del mundo de los sectores de la cerámica y el equipamiento de baño que espera consolidarse como plataforma internacional. JUAN CARLOS PALAU VALENCIA. FilippoManuzzi, director de Actividades de Promoción y Ferias de Cofindustria Cerámica, promotor de Cersaie, en declaraciones a Diario del Puerto, afirma que el certamen “es, sin duda, el lugar de referencia para el sector cerámico internacional. Durante todo el año no hay ningún otro evento que pueda competir con Cersaie”. Manuzzi indica que, en su pasada edición, “Cersaie contó con más de 94.000 visitantes, y este año esperamos superar los 100.000. Ese es nuestro objetivo y tenemos que alcanzarlo”. En cuanto a los perfiles profesionales de estos visitantes, señala que “nos interesamucho contar no sólo con distribuidores e importadores, sino también con arquitectos, diseñadores de interiores, periodistas y representantes del sector inmobiliario. Se trata de que Cersaie se consolide cada vez más como una plataforma internacional”. Por lo que respecta a las principales novedades que presenta la feria en esta edición, Filippo Manuzzi subraya que tratan “sobre cómo ha evolucionado la feria. La principal cualidad de Cersaie, hasta el año pasado, era ser principalmente una plataforma de networking entre fabricantes y distribuidores, y también desarrollamos en el pasado un programa cultural muy importante. Este año se van a incrementar las actividades en la feria, junto con el itinerario de la plataforma de formación técCersaie espera superar los 100.000 visitantes y consolidarse como plataforma internacional LOGÍSTICA · El certamen cerámico apuesta por ampliar su papel como plataforma de networking a la formación y la dimensión cultural Cersaie superó los 94.000 visitantes en 2025 y este año espera consolidarse por encima de los 100.000 profesionales. ENDESTACADO “Uno de los principales temas a analizar estos días será el coste de la energía, porque es algo realmente duro para todos en nuestro mercado y en nuestra cadena de suministro, ya que los costes energéticos no afectan solo a Italia o España, sino a todo el mundo” Filippo Manuzzi DIRECTOR DE ACTIVIDADES DE PROMOCIÓN Y FERIAS DE COFINDUSTRIA CERÁMICA, PROMOTOR DE CERSAIE
4 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 nica, donde la gente muestra cómo se pueden instalar los materiales y pueden practicar”. El director de Actividades de Promoción y Ferias de Cofindustria Cerámica incide en que este año “empezamos con personas que van a impartir formación comercial para los visitantes de Cersaie. Actuamos como feria justo en el centro del sistema de conexión entre fabricantes y distribuidores, ofreciendo una plataforma de servicios gratuitos para que todo el mundo visite el evento”. Coste de la energía Con respecto a los temas de debate que se abordarán durante Cersaie 2026, Filippo Manuzzi apunta que uno de los principales “será el coste de la energía, porque es algo realmente duro para todos en nuestro mercado y en nuestra cadena de suministro, ya que los costes energéticos no afectan solo a Italia o España, sino a todo el mundo”. Manuzzi indica que en lo referente a “cosas positivas y, hablando de tendencias, creemos que continúan las mismas con respecto al pasado año: colores cálidos, nuevas superficies, gran formato y ladrillos pequeños. Es la mezcla y el punto de encuentro entre diferentes efectos y facetas que funcionan y pueden encajar y combinarse muy bien”. Confirmando solidez La 43ª edición de Cersaie cuenta con una superficie de exposición total de 145.000 metros cuadrados y 597 expositores procedentes de 24 países. Su oferta expositiva abarca los diferentes sectores que conforman el mundo de Cersaie, desde las superficies cerámicas y no cerámicas hasta el equipamiento de baño; desde las materias primas y los equipos hasta los materiales y sistemas de colocación, además de los principales servicios para el sector. Además, el certamen confirma su vocación como lugar de debate internacional sobre arquitectura y diseño con un calendario de encuentros protagonizados por alguno de los más prestigiosos arquitectos contemporáneos. Asimismo, se desarrolla laXI edición de los “Cafes de la Prensa”, que cuentan con 15 encuentros dedicados a los temas de mayor actualidadpara el diseño, la arquitectura y el urbanismo, realizadas en colaboración con las principales editoriales italianas especializadas. El hilo conductor en 2026 son las distintas formas de habitar, desarrolladas cada día a través de un tema específico. En este sentido, los temas de estos encuentros serán: el diseño, entre funcionalidad y estética; el tiempo libre, dedicado a los espacios para el bienestar y el ocio; la casa, con unamirada a la evolución del espacio doméstico; la hospitalidad, centrada en los establecimientos y modelos de alojamiento y la ciudad, dedicada a proyectos e intervenciones en el espacio urbano. Además, durante el certamen se entregarán diferentes reconocimientos y premios como el Tiler Award, el premio al mejor solador/alicatador italiano y extranjero, que alcanza su tercera edición; la XXIX Cofindustria Ceramica Distributor Awards, que premiará a los mejores distribuidores de Italia, Croacia, Francia y Alemania que se han distinguido por su consolidada relación de colaboración con la industria cerámica italiana. Finalmente, el certamen tambiénvuelveaacoger la iniciativa “Cersaie Disegna La Tua Casa”, dirigida a los visitantes particulares que desean reformar o comprar una vivienda. La formacióny el empleo también tienenun lugar destacado en Cersaie 2026, impulsando su carácter transversal en elmundo de la cerámica y el equipamiento de baño. Iniciativas como la tercera edición del “Career Day”, dedicada al encuentro entre las nuevas generaciones y la industria cerámica, demuestran esta vocación. Enesta ocasión, participan 25 empresas cerámicas y fabricantes de colores y esmaltes, que se reúnen con estudiantes universitarios y recién graduados mediante entrevistas individuales. Junto a las actividades de selección de personal, la edición de este año se amplía con un programa de seminarios dedicados a la inteligencia artificial y a los proyectos europeos para el sector cerámico. además deun taller de orientación dirigidio a los alumnos del último curso de enseñanza secundaria. Además, Cersaie inaugura un nuevo programa de formación dirigido al personal de ventas de los showroomos italianos, con un curso diario dedicado, entre otros, a la venta de productos premium. Impulso a la formación y el empleo en Cersaie 72 empresas españolas participan en Cersaie Un total de 72 empresas españolas fabricantes y comercializadoras de azulejos y pavimentos cerámicos participan en esta edición de Cersaie, según indicó Tile of Spain. La alta participación de empresas de Tile of Spain es una muestra de la apuesta del sector por los mercados de exportación. En la actualidad, según Tile of Spain, tres de cada cuatro baldosas fabricadas en España se vende fuera de nuestras fronteras. Las empresas con sello Tile of Spain está presentes en los 9 pabellones dedicados a los pavimentos y revestimientos cerámicos (14, 16, 25, 26, 29, 30, 32, 36 y 37). La participación española será la segunda más numerosa del certamen, solo por detrás de la del país anfitrión, Italia, lo que reafirma la fortaleza y la proyección internacional del sector cerámico español. ASCER, con el apoyo de ICEX, pone a disposiciónde los visitantes un catálogo digital para facilitar la localización y el contacto con las empresas de Tile of Spain presentes en Cersaie. Accesible desde cualquier dispositivomóvil, la herramienta permite a los usuarios buscar los expositores por pabellón, por orden alfabético o por tipología de producto, así como consultar imágenes, conocer las novedades que presentarán en la feria y guardar los favoritos para planificar la visita. Cersaie servirá también de escaparate para promocionar Time of Spain 2027, la iniciativa sectorial de Tile of Spain que reunirá durante la primera y segunda semana de febrero a profesionales y prescriptores internacionales para acercarles la innovación, el diseño y la capacidad productiva de la industria cerámica española “Nosotros consideramos, como fabricantes italianos y desde Cofindustria Ceramica, que es muy importante la participación de los fabricantes españoles en Cersaie”, apunta a Diario del Puerto Filippo Manuzzi, director de Actividades de Promoción y Ferias de Cofindustria Cerámica. “También porque ahora, desafortunadamente, se ha perdido su feria principal. Así que, al tiempo que todo el mundo está mostrando en la feria las novedades y nuevos productos, hay que estar en Cersaie. Por eso, los principales actores, los fabricantes españoles, vienen a Cersaie con el máximo impulso posible, connuevos productos y con algo que puede aportar gran valor al evento”. Las empresas españolas estarán presentes en los 9 pabellones dedicados a pavimentos y revestimientos cerámicos. Filippo Manuzzi, director de Actividades de Promoción y Ferias de Cofindustria Ceramica. Manuzzi: “Cersaie contó con más de 94.000 visitantes, y este año esperamos superar los 100.000. Ese es nuestro objetivo y tenemos que alcanzarlo” La 43ª edición de Cersaie tiene una superficie de exposición total de 145.000 metros cuadrados y 597 expositores procedentes de 24 países
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6 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 ¿Está teniendo el sector cerámico español la suficiente capacidad de adaptación como para remontar el vuelo pese a los desfavorables factores estructurales y coyunturales que lo envuelven? Aunque la respuesta todavía no es precisamente positiva, no se dibuja un horizonte totalmente negro porque pese al desplome de algunos mercados tradicionales hay que sumar la estabilidad de otros como Europa. La respuesta a la adaptación deberá producirse en los próximos meses. FERNANDO VITORIA VALENCIA. Las grandes cifras, leídas sin un análisis adjunto, son especialmente complejas. Los datos de producción del sector cerámico hasta el mes de julio señalan un descenso del -2%, con cincomeses de caída ininterrumpida. El descenso que llega hasta el -7,9% en la comparativa interanual. Por lo que respecta al plano de las exportaciones, el valor de las exportaciones cerámicas durante el primer semestre de este año ha sido de 1.724,1 millones de euros, cifra que ha sido un 6,2% inferior a la registrada en los mismos meses del año anterior, aunque conviene señalar que junio registró el primer crecimiento mensual tras varios meses de caídas (+5,5% valor y +8,1% volumen). De la importancia de este sector y de su trascendencia social y económica en nuestro país, da muestra la cifra de afiliados a Seguridad Social, que asciende a 16.034 trabajadores en España en el primer semestre del año. De esa cifra, 15.034 corresponden a la provincia de Castellón, lo que también señala la importante vinculación y dependencia de esta actividad económica con su entorno. Estados Unidos, aranceles y más Aunque cada año aparecen nuevos factores que pueden incidir directamente en el comportamiento del sector cerámico exterior español, existen LOGÍSTICA · El valor de las exportaciones cerámicas hasta junio ha sido de 1.724,1 millones de euros, un 6,2% menos que en 2025 La exportación cerámica española colisiona contra la volatilidad del muro norteamericano La producción de la cerámica española se concentra principalmente en la provincia de Castellón, con su puerto como principal elemento de valor añadido. La inestabilidad geopolítica que se vive en Oriente Próximo se ha traducido en una caída de las exportaciones del 24,1%
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8 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 asuntos que se mantienen en el tiempo y que son los responsables de buena parte del estado de salud de nuestra cerámica. En primer lugar, el descenso del 18,9% de las exportaciones a Estados Unidos, registrado en el primer semestre de este año, tiene una explicación principalmente económica y comercial. La política comercial estadounidense ha elevado los aranceles aplicados a numerosos productos europeos lo que ha resultado en un encarecimiento del precio final para el importador estadounidense, en una mengua del margen para el fabricante que decide absorber parte de los aranceles e incluso en la búsqueda de alternativas entre países con menos trabas administrativas. Pero el descenso tan sensible en las exportaciones a EE.UU. no solo hay que achacarlo a las políticas arancelarias, sino que también debería tenerse en cuenta la debilidad inmobiliaria del país, que ve reducido el número de construcciones e incluso la pérdida del poder adquisitivo del ciudadano norteamericano, que cadavez tienemenos capacidad para endeudarse. América es la segunda área geográfica del globo receptora de cerámica española, ocupando una cuota del 21,4% y compras por valor de 369,6 millones de euros hasta el mes de junio, un 13,3% menos que el mismo periodo del año anterior. Norteamérica, con un 14,9% de cuota de mercado, ha reducido sus compras en un 17,2% y Centroamérica también hay descendido un 14,9%. En el lado opuesto, Sudamérica ha incrementado sus compras de cerámica española en un 17,8%, alcanzando una cuota de mercado del 2,9%. Crisis en Oriente Próximo La inestabilidad geopolítica que se vive en Oriente Próximo tambiénseha traducidoenunacaída de las exportaciones del 24,1% en los seis primeros meses de 2026. El estado de conflicto de esta región ha generado interrupciones en el estrecho de Ormuz, tensiones en el mar Rojo y desvíos marítimos que han provocado aumento de las primas de seguro, de los fletesmarítimos y problemas operativos y burocráticos en puertos del Golfo. De hecho, el BancoMundial calcula que el crecimiento de las economías del Golfo directamente afectadas podría pasar del 3,9% en 2025 a prácticamente cero en 2026. Ante este escenario, no es de extrañar que los proyectos inmobiliarios en la zona se hayan paralizado, que existan dificultades de financiación comercial, que el gasto público ponga el foco en cuestiones de seguridad y emergencia y que los costes logísticos se hayan disparado. La cuota de mercado de Oriente Próximo sobre las exportaciones españolas de cerámica es del 9,3%. Asia, crisis y competencia regional En el primer semestre del año Asia ha registrado la mayor caída continental de las importaciones de producto cerámico español, con un descenso 24,8%, equivalente a 62,5 millones de euros. Aunque, obviamente, Asia no tiene el peso específico de otros clientes como América, sí es una pieza relevante dentro del tablero mundial. Además de los efectos de los conflictos de Oriente Próximo, que también los está sufriendo, el este y el sudeste asiático cuenta con un importante número de fabricantes que son una fuerte competencia para España, ya no tanto en términos de calidad, sino en costes operativos, productivos y logísticos. Así, el crecimiento económico de esta área geográfica no está en su mejor momento provocando una mayor debilidad de la demanda interna, también influida por el encarecimiento de la energía. En un contexto de menor demanda, los compradores asiáticos tienden a priorizar proveedores regionales, con costes más bajos. El mercado asiático representa el 11% de las exportaciones españolas. Europa, el colchón de la cerámica española Europa, incluyendo a los 27 países de la Unión Europea y a los del este de Europa no miembros de la UE, sigue siendo el principal cliente del producto cerámico español, con 959 millones vendidos hasta junio y una cuota del 55,7%. Además, para alivio de los productores españoles, hasta el mes de junio las exportaciones a estos países han crecido un 1,7%. El alivio no es una figura retórica ya que Europa es la única zona geográfica del globo, junto con Sudamérica, que mantienen cifras en positivo y siete de sus países están en el TOP10 de importadores de producto español. ¿Por qué? Factores como la usencia de aranceles dentro del mercado único, lasmenores distancias y costes de transporte; plazos de entrega más cortos, menor exposición a las rutas en zonas de conflicto, unas relaciones comerciales consolidadas, mayor seguridad jurídica y La industria cerámica española sigue soportando una desventaja importante en costes. Según ASCER, la factura energética del sector alcanzó los 813,9millones de euros en 2025 y el coste energético por metro cuadrado continúa duplicando el registrado en 2019. Además, el coste asociado a los derechos de emisión de CO₂ ascendió a 56 millones, un 53% más que el año anterior. El encarecimiento del gas, la electricidad y los derechos de emisión deja poco margen para reducir precios en mercados altamente competitivos. Con este sobrecoste, los fabricantes españoles no tienen una salida cómoda. Repercutir el gasto en el precio final es la opción más directa, pero resta competitividad frente a productores con energía más barata. La alternativa (asumir el coste y recortar margen) alivia el problema en el mercado, pero lo traslada a la cuenta de resultados. Algunas fábricas ya están optando por una tercera vía menos visible: producir menos, pero mejor, priorizando los pedidos conmás margen y dejando pasar los que ya no compensan a estos precios energéticos. Coste energético y competitividad El valor de las exportaciones cerámicas hasta junio ha sido de 1.724,1 millones de euros, un 6,2% menos que el año pasado El descenso tan sensible en las exportaciones a EE.UU. no solo hay que achacarlo a las políticas arancelarias
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10 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 En el particular ranking de los países que más compras de cerámica española realizan, Estados Unidos semantiene en cabeza de la tabla, pese a su importante caída, con 213,7 millones de euros de producto español adquirido. El descenso registrado, no obstante, ha posibilitado que el segundo destino, Francia, se haya quedado apenas a 400.000 euros del primero. El restodel TOP 10 de países está ocupado también por europeos (excepto el quinto y el sexto puesto, que pertenecen a Israel y Marruecos, respectivamente), concretamente por ReinoUnido, Italia, Israel, Marruecos, Portugal, Alemania, Grecia y Bélgica. Estados Unidos y Francia reúnen conjuntamente el 44,3% del valor exportado hacia los diez primeros destinos y los cuatro primeros mercados (Estados Unidos, Francia, Reino Unido e Italia) representan aproximadamente el 63%. Europa muestra una resistencia desigual, pero generalmente favorable. Francia, Portugal, Alemania, Grecia y Bélgica aumentan sus compras, mientras Reino Unido e Italia retroceden. En total, siete países europeos concentran alrededor del 63,5% de las exportaciones dirigidas al TOP 10. Grecia y Portugal presentan los avances más importantes. El país heleno ha incrementado sus compras de cerámica española un 8%, aunque parte de una cifra relativamente reducida, mientras Portugal ha aumentado un 6,1%y supera a Alemania como mercado de destino. Son señales que muestran la diversificación dentro de la Unión Europea. Por su parte, tanto Reino Unido como Italia continúan mostrando cierta debilidad. Las caídas del 2,9% y del 2,5%, respectivamente, son moderadas, pero afectan a dos mercados tradicionales y relevantes para el sector cerámico español. El comportamiento delMediterráneo es dispar. Israel se mantiene prácticamente estable, con un crecimiento del 0,3%, mientrasMarruecos registra una caída del 7,2%, la segunda más importante del ranking después de Estados Unidos. Una vez conseguida cierta estabilidad del mercado europeo, la recuperación del mercado estadounidense se antoja como factor clave para la recuperación del sector cerámico. Estados Unidos, el país que más nos compra La recuperación del mercado estadounidense se antoja como factor clave para la recuperación del sector cerámico financiera o una capacidad de reposición más flexible para distribuidores, son absolutamente claves y trascendentes para explicar este comportamiento. Diversificación en África El continente africano ha reducido compras de producto cerámico español en un 2,2% en el primer semestre del año, una caída bastante inferior que el promedio mundial. En este continente, dado que el punto de partida no es elevado, el incremento puede no ser relevante. No obstante, dadas las previsiones de crecimiento de las economías, se trata de mercados en los que la industria española podría buscar su diversificación. En el caso del Magreb, destino tradicional de una buena parte de la producción española de cerámica, el descenso ha sido superior al del resto del continente, con un descenso del 6,6%. África absorbe el 10,8% de las exportaciones españolas de cerámica. Perspectivas El mapa exportador de la cerámica española se ha estrechado. Con Europa concentrando ya el 55,7% de las ventas, el sector depende cada vezmás de un solo mercado, lo que multiplica el riesgo si esa demanda flaquea. La fortaleza comunitaria amortigua el golpe de este semestre, pero no sustituye lo que se ha perdido en Estados Unidos, Oriente Próximo y Asia: son mercados distintos, con clientes distintos, y no se recuperan solo con más pedidos franceses o alemanes. A corto plazo, el sector no tiene demasiadomargendemaniobra propio: la recuperación en Estados Unidos depende de decisiones arancelarias y de la evolución del mercado inmobiliario, ninguna de las cuales está en manos de los fabricantes españoles. Donde sí hay recorrido es en Sudamérica, que ya crece un 17,8%, y en el norte de África, dos áreas donde la cuota actual es todavía pequeña y, por tanto, conmás espacio para crecer que para perder. Las exportaciones cerámicas españolas canalizan gran parte de sus exportaciones por vía marítima. La situación actual refleja una mayor concentración geográfica y, por tanto, un aumento del riesgo comercial. La cuota de mercado de Oriente Próximo sobre las exportaciones españolas de cerámica es del 9,3%
11 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 La industria cerámica española viaja a Cersaie con la esperanza de poder tomar el pulso a los mercados y salvar el año. 2026 comenzó con las mejores perspectivas, pero las operaciones se han ido complicando. En estosmomentos, “nuestra principal reivindicación es clara: sin competitividad no podemos avanzar en el resto de desafíos”, afirma a este Diario Ismael García Peris, presidente de ASCER. LOLI DOLZ VALENCIA. Ha pasado un año desde que este Diario le entrevistó (precisamente, conmotivo de la feria Cersaie), pero la industria cerámica y su cadena de valor continúan atrapadas en un complejo escenario internacional en el que las incertidumbres atraviesan a todos sectores productivos. ¿En quémomento se encuentra el negocio cerámico y azulejero? Seguimos enunescenariode elevada incertidumbre. A una demanda que ya venía debilitada sehansumado las tensionesgeopolíticas, con un impacto directo sobre aspectos vitales para nuestro sector como el coste de la energía y la logística marítima. Las exportaciones cayeron un 6,2%en valor en el primer semestre y las empresas afrontan además unos precios del gas que han vuelto a situarse en niveles muy elevados. Todo ello está condicionando la actividad y las decisiones de producción. ¿Cuáles son, en su opinión, los principales desafíos que debe enfrentar la industria? La competitividad es el gran desafío. Y dentro de ella, el coste de laenergíayunmarcoregulatorio cada vez más exigente y, en ocasiones, poco adaptado a la realidad tecnológica de nuestra industria.Necesitamos estabilidad y certidumbre para que las empresaspuedan invertir, innovary avanzar en su descarbonización. Promoción y protección ¿siguen siendo los principales objetivos por alcanzar desde ASCER? Son los dos grandes ejes de actuación de ASCER: defender unas condicionesquepermiLOGÍSTICA · Ismael García Peris, presidente de ASCER, demanda estabilidad y apoyo en ámbitos como los costes de la energía y las inversiones “Nuestra principal reivindicación es clara: sin competitividad no podemos avanzar” Ismael García Peris, presidente de ASCER. “Necesitamos estabilidad y certidumbre para que las empresas puedan invertir, innovar y avanzar en su descarbonización”
12 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 tan a nuestras empresas competir y, al mismo tiempo, promocionar Tile of Spain y poner envalor lacerámicaespañola en losmercados. En 2026 hemos desarrollado una intensa labor institucional, especialmente en torno a la revisión del EU ETS. En promoción, hemospuestoenmarcha iniciativas comoTimeof Spain, cuyaprimera edición tuvo una excelente acogida y que repetiremos en 2027 conuna agendamás amplia. ¿La industria está recibiendo el apoyo que necesita? Nuestra principal reivindicación es clara: sin competitividad no podemos avanzar en el resto de desafíos. Las empresas necesitan recursos para poder seguir invirtiendo en innovación y en tecnologías que permitan, por ejemplo, avanzar en la transición energética. También es relevante que las decisiones se tomen en base a la tecnología y no a la ideología, no se puede exigir cumplir aquello que no es realista ni viable. En cuanto a demandas, con los actuales precios del gas, resulta especialmente necesario contar con una política energética que tenga en cuenta a las industrias gasintensivas como la nuestra. En anteriores crisis, las medidas adoptadas se han centrado en los sectores electrointensivos y nuestra realidad energética es diferente. Tras encadenar cinco meses con cifras de producción en negativo en julio, ¿cómo afrontan el último cuatrimestre del año? Con prudencia. Cersaie será un buen termómetro para comprobar cómo responden nuestros principalesmercados y qué perspectivas comerciales podemos esperarpara larectafinal del año. Pero con una demanda todavía débil y el gas en los niveles actuales, es difícil anticipar una recuperación significativa de la producción en los próximos meses. ¿Qué balance realizan del ejercicio? ¿Estas cifras se veían venir? 2026 comenzó con mejores perspectivas, pero el escenario se ha ido deteriorando principalmente a raíz de la guerra en Irán. Las tensiones geopolíticas, la incertidumbre arancelaria y el fuerte incremento de los costes energéticos han enfriado las decisiones de compra en muchos de nuestros mercados. La evolución de las cifras en lo que llevamos de año demuestra hasta qué punto nuestra actividad está expuesta a factores externos que pueden cambiar las perspectivas en muy poco tiempo. El tablero geopolítico marca más que nunca el devenir del sector. ¿Cómo está la situación del mercado nacional? El mercado nacional está teniendo un comportamiento mejor que la exportación. La necesidad de vivienda de nueva construcción y de renovar el parque existente ofrece oportunidades para nuestro sector. Sin embargo, existe un problema creciente de falta de mano de obra especializada en la construcción. Es una cuestión que nos preocupa porque puede favorecer la sustitución de la cerámica por otrosmateriales que requieren menos especialización en su instalación. No olvidemos que la cerámica no está completa hasta que se coloca. Entonces, ¿no hablamos de previsiones para 2027? “Cersaie es la gran cita internacional del sector” Centrándonos en Cersaie: ¿qué esperan de esta feria? Cersaie es la gran cita internacional del sector y un escaparate fundamental para Tile of Spain. Este año participan 72 empresas fabricantes y comercializadoras vinculadas aASCER, además de dos miembros afines, lo que convierte a España en una de las mayores representaciones de la feria. El certamen es una oportunidad para presentar novedades, reforzar la relación con los clientes internacionales y, especialmente este año, tomar el pulso a los mercados y a nuestros principales competidores. El certamen boloñés permite a las empresas españolas presentar sus novedades. “Es relevante que las decisiones se tomen en base a la tecnología y no a la ideología, no se puede exigir cumplir aquello que no es realista ni viable” “Con los actuales precios del gas, resulta especialmente necesario contar con una política energética que tenga en cuenta a las industrias gasintensivas como la nuestra”
13 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 En el escenario actual sería poco riguroso dar una cifra. Hay demasiadas variables abiertas —energía, geopolítica, comercio internacional o evolución de la demanda— como para hacer una previsión fiable. Esperamos que Cersaie nos permita tomar mejor el pulso a los mercados de cara al cierre del año. Finalmente, ¿cómo protegemos al producto español frente a los competidores externos desleales? Por un lado, poniendo en valor todo lo que hay detrás de los productosdeTileofSpain.Nohablamos únicamente de diseño, calidad o prestaciones técnicas, sino tambiénde la garantía que supone un producto fabricado en España bajo los estándares europeos ambientales, laborales y de seguridad. Comotrasladamosen lacampaña “El ingredientesecreto” el respeto de nuestra cerámica es nuestro componente oculto que hay que destacar y que los mercados valoren. Y, por otro, garantizando unas reglas de competencia equilibradas. No pedimos privilegios: si a la industria europea se le exige cumplir determinados estándares, los productos que entran en nuestromercado deberían estar sometidos a exigencias equivalentes. Nuestros lectores forman parte de la cadena logística, por ello, nos gustaría saber, ¿cómo está la situación entre la industria y la cadena logística? ¿Las empresas de transporte y logística cumplen con las necesidades de la industria? Nuestra petición en materia de logística portuaria sigue siendo muy concreta: necesitamos más destinos y mayor frecuencia de conexiones. Somos una industria eminentemente exportadora —tres de cada cuatro baldosas fabricadas en España se venden fuera de nuestras fronteras— y nuestro producto es muy pesado y cada vez con mayor dispersión de referencias, por lo que disponer de una oferta logística amplia, competitiva y fiable es fundamental para mantener nuestra posición internacional. ¿La logística sigue siendo un valor estratégico para la export-import del sector? Sin duda. Aunque mayoritariamente trabajamos en condiciones EX WORKS y es el cliente quien organiza el transporte, una buena oferta logística desde nuestros puertos es también una ventaja competitiva para Tile of Spain frente a otros productores conuna logísticamás compleja o sin unas conexiones marítimas tan próximas como las de nuestro clúster tanto por Valencia como por Castellón. Mejores conexiones, frecuencias y tiempos de tránsito facilitan las operaciones de nuestros clientes y hacen más atractivo nuestro producto frente a otros orígenes. ¿Qué valor tienes los puertos en la venta internacional del producto cerámico? Son una infraestructura esencial para un sector con una vocación exportadora tan marcada como el nuestro. La proximidad y conectividad de los puertos permiten que nuestras empresas lleguen a numerosos mercados internacionales y forman parte de la competitividad de toda la cadena, también evidentemente con la entrada de materias primas. Por eso, la calidad del servicio portuario, las conexiones y la frecuencia son factores que también influyen en nuestra capacidad para competir. ¿Echan en falta alguna infraestructura logística o portuaria? Una apuesta decidida por la intermodalidad y por unamejor conexión entre carretera, ferrocarril y transporte marítimo aportaríamayor flexibilidad y eficiencia a la cadena logística, reforzando nuestra capacidad para competir y llegar a los mercados internacionales. El sector cerámico sabe que una buena oferta logística desde los puertos es una ventaja competitiva. “Necesitamos más destinos y mayor frecuencia de conexiones”
14 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 PortCastelló reafirma en Cersaie su alianza estratégica con la cerámica y su compromiso con la competitividad del sector y asiste al certamen para reafirmar su condición de puerto de la cerámica. JUAN CARLOS PALAU CASTELLÓN. La Autoridad Portuaria de Castellón renueva un año más su compromiso histórico y estratégico con el sector con su presencia en Cersaie, el escaparate internacional de referencia para el diseño y la arquitectura azulejera. PortCastelló acude de nuevo a esta cita para ratificar su papel de puerto de la cerámica y también para consolidar una alianza indispensable para canalizar el aprovisionamiento de materias primas y la proyección exterior de producto terminado, señala la institución portuaria castellonense aDiario del Puerto. MARÍTIMO · La Autoridad Portuaria de Castellón acude un año más al certamen para respaldar al clúster castellonense PortCastelló reafirma su compromiso con la competitividad del sector cerámico en Cersaie La Autoridad Portuaria de Castellón apuesta no solo por ser puerto de entrada de materias primas, sino de salida de producto acabado.
15 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 En la actualidad, las mercancías vinculadas al clúster cerámico representan más del 32% del tráfico total manipulado en las terminales castellonenses. Este hecho, apunta PortCastelló, “evidencia el nexo de unión entre la infraestructura portuaria y la provincia”. En este contexto, el Puerto de Castellón está volcando todos sus esfuerzos en dotar a las empresas azulejeras de las mejores condiciones operativas y de costes del arcomediterráneo “para seguir siendo el puerto de entrada dematerias primas, pero también el puerto de salida del producto acabado”, afirma el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez. Asimismo, destaca la trascendencia de esta cita intermacional: “El sector cerámico es un pilar irrenunciable para nuestra provincia y PortCastelló es su aliado logístico natural. Nuestra misión es poner a su disposición las mejores infraestructuras y procesos para reducir costes operativos y ampliar su conectividad internacional”. Rubén Ibáñez también se refirió al esfuerzo inversor para hacer del Puerto de Castellón un enclave competitivo y eficiente: “Hemos planificado un conjunto de inversiones que forman parte del plan de inversiones de 1.000 millones de euros a cinco años, con inversión pública y privada, diseñado para situar a PortCastelló en el año 2030 como un recinto plenamente diversificado, descarbonizado y conectado”. Intermodalidad y sostenibilidad El impulso inversor del Puerto de Castellón tiene como principal objetivo la conectividad intermodal, subraya la Autoridad Portuaria de Castellón. La construcción del acceso ferroviario a la Dársena Sur y el desarrollo de la futura estación intermodal constituiránuna palanca de transformación clave, “permitiendo conectar de forma directa la industria castellonense con el Corredor Mediterráneo, optimizar los tiempos de paso, reducir los costes logísticos y favorecer la descarbonizacióndel transporte al sustituir la carretera por el tren”, confirma el presidente de PortCastelló. A esta iniciativa, se suma la reorganizaciónde terminales polivalentes y respaldada por acuerdos históricos en la estiba, lo que permite ofrecer lamáxima agilidad operacional a las empresas importadoras de feldespato, caolín o arcillas y también a las firmas exportadorasdeazulejos, fritas y esmaltes. Ibáñez: “El sector cerámico es un pilar irrenunciable para nuestra provincia y PortCastelló es su aliado logístico natural” PortCastelló aspira a la mayor agilidad operacional para los tráficos relacionados con el sector cerámico. EL DATO 32% MERCANCÍAS. Las mercancías vinculadas al sector cerámico representan más del 32% del tráfico de PortCastelló “Nuestra misión es poner a disposición del sector las mejores infraestructuras y procesos para reducir costes operativos y ampliar su conectividad internacional”, apunta el presidente de PortCastelló
16 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 El Centro de Exposiciones de Rímini acoge esta semana la 29ª edición de la feria TECNA, escaparate global líder enmostrar tecnología, innovación aplicada y suministros para la industria cerámica. En este escenario, PortCastelló organiza un acto institucional, dirigido a la comunidad portuaria, en el que impulsará su conexión con la industria cerámica y losmercados internacionales. LOLI DOLZ VALENCIA. Mientras en Cersaie se habla de producto acabado, azulejos y diseño, en TECNA los protagonistas son la maquinaria, la tecnología y los procesos industriales para fabricar cerámica. La representacióndeEspaña en este evento bienal se concentra principalmente en el clúster cerámico de Castellón, coordinado por asociaciones sectoriales comoASEBEC (AsociaciónEspañola de Fabricantes deMaquinaria y Bienes de Equipo para la Industria Cerámica). Pero no solo las empresas participan en el salón; sus aliados logísticos también lohacen. El PuertodeCastellón, por ejemplo, acudiráa la cita al tratarse de una óptima plataforma para fomentar alianzas comerciales que beneficien tanto a fabricantes como a operadores logísticos. Además, al hacerlo, subraya su compromiso con la industria. En este sentido, con el objetivo de estrechar lazos con el sector, captar nuevos mercados y potenciar el puerto como la principal vía de entrada y salida de materias primas y productos cerámicos, PortCastelló organizará, por segundo año consecutivo, “un acto institucional en Rímini dirigido a la comunidad portuaria, con motivo de la celebración de la feria TECNA 2026 y su relevancia para el tejido industrial y empresarial vinculado al puerto”, explica el Puerto. Organizado y representado por PortCastelló y la Fundación PortCastelló, con la colaboración del Propeller Club Castellón y la Diputación de Castellón, el evento tendrá lugar el jueves, 24 de septiembre, a las 20 horas, en el hotel Sporting Rimini. El objetivo será potenciar “la conexión entre PortCastelló, la industria cerámicay losmercados internacionales y las oportunidades de negocio, cooperación e internacionalización”. La convocatoria se ha remitidoaempresas, institucionesy representantes de la comunidad portuaria y, según destaca el Puerto, ya han confirmado su participación representantes de más de 30 organizaciones de sector de la consignación y agencias marítimas, terminales portuarias, logística, transporte marítimo, industria cerámica, materias primas minerales, industria químicayesmaltes, tecnologíaymaquinaria para el sector cerámico, asociacionesempresarialese instituciones públicas. MARÍTIMO · La feria TECNA, escaparate líder en tecnología y suministros para la industria cerámica, complementa la oferta de Cersaie en Rímini PortCastelló convoca a la comunidad portuaria en Rímini para unir sinergias y potenciar la carga PortCastelló refuerza en TECNA su posición como hub logístico para las empresas del sector cerámico.
17 DIARIO DEL PUERTO MARTES 22 SEPTIEMBRE 2026 Valenciaport reafirmó en el primer semestre del presente año su rol como principal aliado de las exportaciones del sector cerámico con más de 2,3 millones de toneladas canalizadas y 94.534 TEUs movidos. JUAN CARLOS PALAU VALENCIA. Según los datos ofrecidos por la Autoridad Portuaria de Valencia, el primer semestre del presente año se movieron un total de 2.386.813 toneladas en 94.534 TEUs, unos datos que si continua esta tendencia superarían a final de año a los más de 4,2 millones de toneladas y los 162.711 TEUs registrados el pasado año 2025 en todo el ejercicio. El principal destino de las exportaciones canalizadas por Valenciaport en el primer semestre de 2026 fue Estados Unidos, que registró un total de 435.352 toneladas y 19.029 TEUs en el primer semestre del año. El país norteamericano ocupó también el primer lugar en cuanto a los destinos de los productos cerámicos, azulejos y ladrillos desde el puerto de Valencia en 2025, con 761.734 toneladas en 32.925 TEUs. El ReinoUnido fue el segundo mercado en cuanto a exportaciones desde el puerto de Valencia en el primer semestre, con 134.643 toneladas y 5.658 TEUs, seguido por Israel, con 128.644 toneladas y 5.127 TEUs. Reino Unido también fue el segundo país en cuanto a exportaciones de producto cerámico desde el puerto de Valencia en el año 2025, con 215.031 toneladas y 8.127 TEUs, seguido por la República Dominicana, país al que Valenciaport canalizó 186.433 toneladas y 7.400 TEUs en 2025. Italia fue el cuarto destino de las exportaciones de productos cerámicos desde Valenciaport en el primer semestre del presente año, con 87.533 toneladas, mientras que Marruecos ocupó el quinto lugar, con 81.558 toneladas. La amplia conectividad de los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia permite que los productos del sector azulejero lleguen a todos los rincones del mundo. Así lo demuestran los datos facilitados por la Autoridad Portuaria de Valencia a Diario del Puerto, que indican que las exportaciones del sector azulejero español llegan a destinos tan remotos y exóticos como Nueva Caledonia, Maldivas, Sao Tomé y Pri, Bermudas o Belize, entre otros. Terminal Norte y ZAL La Autoridad Portuaria de Valencia se encuentra inmersa en diferentes proyectos para incrementar su capacidad y mejorar su operativa. Entre los más destacados se encuentra la Terminal Norte del Puerto de Valencia que, con 1.690,14 millones de euros de inversión público privada, sigue su proceso de construcción con la línea de atraque prácticamente finalizada y los trabajos de acopio demateriales y habilitación de la explanada muy avanzados, tal y como mostró Diario del Puerto en un vídeo aéreo recientemente. Esta terminal, adjudicada a TiL permitirá duplicar la actual capacidad del Puerto de Valencia. Por su parte, la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Valencia (ZAL) continúa su evolución, con la construcción del proyecto de MEDLOG en marcha y con el resto de adjudicatarios (Trans Italia, Maltransinter y Promociones Nederval) avanzando en los trámites para iniciar la construcción de sus diferentes naves. Junto a estos dos proyecctos emblemáticos, la Autoridad Portuaria de Valencia continúa trabajando en iniciativas como su Plan Net Zero Emisiones, que pretende alcanzar la neutralidad en emisiones en 2030 y es un compromiso para la autosuficiencia energética. Valenciaport quiere ser capaz de producir toda la energía que necesita para atender los consumos asociados al desarrollo de la actividad económica y comercial de los tres puertos que gestiona. MARÍTIMO · El Puerto de Valencia canalizó más de 2,3 millones de toneladas de productos cerámicos en el primer semestre del año Valenciaport consolida su rol como aliado del sector cerámico en los mercados exteriores Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones del sector azulejero canalizadas por el Puerto de Valencia en el primer semestre de 2026. Valenciaport continúa trabajando en diferentes proyectos para mejorar su operativa y sostenibilidad. La amplia conectividad del Puerto de Valencia permite llegar a todos los mercados mundiales Las obras de la Terminal Norte del Puerto de Valencia continúan su avance a buen ritmo
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