37 CARGAS PROYECTO / PROJECT CARGO · 2025 technical knowledge and practice acquired after years of working on real and demanding projects,” says Jiménez, who believes it is essential to understand that in Project Cargo ”each case is unique, since there are no standard solutions”. In terms of costs, in recent years, both packaging and lashing have seen their costs increase ”signif icantly, largely due to the increase in raw materials, the rise in logistics and energy costs, and the greater regulatory and technical requirements in projects”. Even so, ”well-executed packaging and lashing should not be seen as an expense, but as a key investment to avoid damage, delays or costly unforeseen events,” says Mónica Jimenez, who insists that in Project Cargo, ”where there is no margin for error, opting for professional and well-thought-out solutions makes all the difference”. conocimiento técnico y la práctica adquirida tras años trabajando en proyectos reales y exigentes”, asegura Jiménez, quien juzga clave entender que en el Project Cargo “cada caso es único ya que no existen soluciones estándar”. En lo que se refiere a los costes, en los últimos años, tanto el embalaje como el trincaje han visto cómo sus costes se han incrementado “de forma notable, en gran parte por el encarecimiento de materias primas, la subida de costes logísticos y energéticos, y la mayor exigencia normativa y técnica en los proyectos”. Aun así, “el embalaje y el trincaje bien ejecutados no deben verse como un gasto, sino como una inversión clave para evitar daños, retrasos o imprevistos costosos”, sostiene Mónica Jimenez, quien insiste en que en el Project Cargo, “donde no hay margen para errores, apostar por soluciones profesionales y bien pensadas marca la diferencia”. “SIEMPRE QUE EXISTA EL MÁS MÍNIMO RIESGO DE QUE LA CARGA PIERDA SU INTEGRIDAD, SU FUNCIONALIDAD O SU TRAZABILIDAD, EL EMBALAJE DEJA DE SER UNA OPCIÓN Y PASA A SER UNA NECESIDAD”, ASEVERA MÓNICA JIMÉNEZ, DIRECTORA GENERAL DE SERVICIOS RECIPE TM2 ”WHENEVER THERE IS EVEN THE SLIGHTEST RISK OF THE CARGO LOSING ITS INTEGRITY, FUNCTIONALITY OR TRACEABILITY, PACKAGING IS NO LONGER AN OPTION BUT A NECESSITY,” SAYS MONICA JIMENEZ, GENERAL MANAGER OF RECIPE TM2 SERVICES.
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