16 Panorámica general del sector del Project Cargo OVERVIEW OF THE PROJECT CARGO INDUSTRY redrawing the map of industrial and project cargo generating markets. ”Some traditional centers are showing signs of wear and tear, some more markedly than others,” says Díaz, referring to China, which despite remaining a global manufacturing powerhouse, ”has lost part of its role as the only major generator, largely due to this geopolitical backand-forth,” although it has the capacity to deal with major changes. Another market suffering from fatigue, in his opinion, is Western Europe, where ”high energy costs, increasing reguA juicio de Núr ia Díaz, de Aprojects, la geopol í t ica, la presión regulator ia y los cambios estructurales en las cadenas de suministro están redibujando el mapa de los mercados generadores de carga industr ial y de proyecto. “Algunos centros tradicionales muestran ciertos signos de desgaste, unos de modo más acusado que otros” , dice Díaz en referenc i a a Ch i na , que pese a segu i r s i endo una potenc i a manufacturera global , “ha perdido par te de su rol como único gran generador, debido en gran parte a ese vaivén geopol í t i co” , aunque cuenta con capac idad de af rontar grandes cambios. INCORPORACIÓN ”MASIVA” DE NUEVOS BUQUES PORTACONTENEDORES “Hay un trabajo importante también dentro de nuestro sector, para que las transitarias de carga de proyecto no seamos solamente una f igura puente entre armadores y clientes, siendo los tomadores del riesgo y facilitadores de f inanciación”, remarca Ignacio Leira, Project Cargo Division Manager de TIBA, quien considera necesario “mejorar nuestra propuesta de valor a nuestros clientes y conseguir que los contratos se adapten a la realidad de nuestros servicios”. La capacidad en el mercado de Project Cargo “no está desbordada, pero sí ajustada y eso ya está generando presión”, opina Núria Díaz, Business Development Manager de Aprojects Spain, quien añade que “la renovación de buques multipurpose y project carriers ha sido limitada en los últimos años”. A ello se suma otro factor clave como es el comportamiento del mercado de contenedores con la incorporación masiva de nuevos buques portacontenedores, sobre todo en 2024, generando un efecto arrastre. “En resumen, hay capacidad, pero es limitada, y está sujeta a muchas variables externas”, dice Díaz, señalando que el acceso a buques adecuados “depende no solo de la anticipación con que se planif ique el proyecto, sino también del contexto logístico global”. “La clave está en combinar buena previsión con redes logísticas sólidas y socios con experiencia real en el sector”, argumenta la directiva. “MASSIVE” INCORPORATION OF NEW CONTAINER SHIPS ”There is also important work to be done within our sector, so that project cargo forwarders are not only a bridge figure between shipowners and clients, being the risk takers and facilitators of financing”, remarks Ignacio Leira, Project Cargo Division Manager at TIBA, who considers it necessary ”to improve our value proposition to our clients and ensure that contracts are adapted to the reality of our services”. The capacity in the project cargo market ”is not overflowing, but it is tight and that is already generating pressure,” says Núria Diaz, Business Development Manager of Aprojects Spain, who adds that ”the renewal of multipurpose vessels and project carriers has been limited in recent years. Added to this is another key factor such as the behavior of the container market with the massive incorporation of new container ships, especially in 2024, generating a drag effect. ”In short, there is capacity, but it is limited, and subject to many external variables,” Diaz says, noting that access to suitable vessels ”depends not only on how far in advance the project is planned, but also on the overall logistical context.” ”The key is to combine good forecasts with solid logistics networks and partners with real experience in the sector,” she mentions. f Las líneas de contenedores ofrecen también soluciones para la carga de proyecto y piezas extradimensionadas./ The container lines also offer solutions for project cargo and oversized parts.
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