CARGADORES 2024 39 realmente necesario es contar con una política sólida de conexiones y con las inversiones adecuadas para integrar el ferrocarril con los puertos y las principales plataformas logísticas en España. Los ecoincentivos, combinados con estas mejoras en infraestructura, podrían ser una solución eficaz a medio y largo plazo, aunque la clave para aumentar la cuota ferroviaria está en garantizar una red ferroviaria bien conectada y eficiente. La falta de ciertos perfiles profesionales está poniendo en riesgo algunas actividades del sector logístico. ¿Cómo hemos llegado a esta situación? Por la falta de relevo generacional en áreas como el transporte, una planificación inadecuada a la hora de desarrollar plataformas logísticas en cuanto a la densidad poblacional de alrededor y su capacitación. Y también a la formación insuficiente en perfiles cualificados para las nuevas tecnologías. Los planes de estudio no se han adaptado a la rapidez del avance tecnológico, generando un déficit de talento. ¿Cuál es la solución? Según el estudio sobre empleo y logística que hemos realizado junto a ManpowerGroup, las empresas están recurriendo a soluciones como la flexibilidad laboral (29,5%), la formación y promoción interna (21%) y la automatización de tareas y procesos (14,4%) para paliar esta escasez. “Es importante estar atentos a la incertidumbre geopolítica, las tensiones inflacionarias y posibles cambios en las políticas comerciales que podrían afectar a la buena marcha de la carga aérea”
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