CARGADORES 2024

Realidad de los principales sectores cargadores 26 JAIME PINEDO Para la Unión de Empresas Siderúrgicas (UNESID), 2023 fue un año con escasas variaciones en cuanto al volumen de actividad, con un leve descenso en la producción de acero en España, un 1,2%, hasta los 11,4 millones de toneladas; pese ello, la demanda española de acero experimentó un ligero incremento del 1,2%, hasta los de 12,6 millones de toneladas. En este contexto, el ejercicio 2023 reflejó un descenso de las importaciones del 3,3%, focalizado en la recuperación de los proveedores terceros. Por su parte, el sector cerró 2023 con un 5,8% de disminución de las exportaciones, alcanzando los 7,6 millones de toneladas. El presidente de UNESID, Bernardo Velázquez, señala que la tendencia hasta la fecha en 2024 es similar, “pendientes de la esperada bajada real de tipos y de cambios favorables en la regulación”. Estos elementos podrían favorecer la inversión y el crecimiento económico. ALTOS COSTES ENERGÉTICOS Uno de los puntos regulatorios que más urgencia requiere para UNESID es la aprobación de la orden ministerial para el aumento de la masa máxima de los camiones hasta las 44 toneladas, lo que “mejorará el tráfico rodado en nuestras carreteras, por la disminución de viajes, al mismo tiempo que ahorrará la emisión de hasta 150.000 toneladas anuales de gases de efecto invernadero CO2”. Por otra parte, UNESID viene denunciando desde hace años los elevados costes energéticos que supone producir acero en España, casi el doble que en otros países de la UE como Francia o Alemania. Así, reclama al Gobierno compensar los sobrecostes eléctricos derivados del comercio de emisiones, con el 25% de los ingresos por las subastas de derechos de emisión de CO2, autorizados por la regulación europea. Otro de los asuntos importantes es el mecanismo de ajuste en frontera del carbono (CBAM), en vigor desde octubre de 2023 en su régimen inicial transitorio, pero cuyos efectos reales no se esperan hasta 2030. TENSIONES EE.UU.-CHINA Para UNESID, las dificultades de este mecanismo derivan del esfuerzo de la UE por hacerlo compatible con la Organización Mundial del BERNARDO VELÁZQUEZ, PRESIDENTE DE UNESID MENOS COSTES LOGÍSTICOS Y ENERGÉTICOS PARA UN SECTOR SOSTENIBLE

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