CARGADORES 2024 21 En lo que respecta a las exportaciones, de enero a septiembre se han enviado fuera de nuestras fronteras 1.598.930 vehículos, lo que representa un descenso del 2,8%, si se compara con el mismo periodo del año anterior. Este año se han exportado el 89% de los vehículos fabricados en España. ESTÍMULOS DEL MERCADO “La producción de vehículos no es más que un reflejo de la demanda actual del mercado y nuestras fábricas siguen el dictamen de un mercado estancado, tanto en Europa como en España”, asegura José López-Tafall, director general de ANFAC, quien cree que esta tendencia se ha visto condicionada “por la delicada situación de los principales mercados y destinos de exportación como Alemania o Francia, donde en los últimos meses se ha producido un estancamiento, o incluso caídas, en las ventas de vehículos”. “Es fundamental -sostiene López-Tafall- establecer herramientas que estimulen el mercado y permitan revertir rápidamente esta tendencia. Y en particular, de los vehículos electrificados, que ya han retrocedido una cuarta parte de lo que hasta la fecha se había producido en España”. Para el director general de ANFAC, “el futuro del sector pasa por el vehículo eléctrico y es necesario que todos rememos en esta dirección, con el apoyo imprescindible de la Administración para lograr una transición del sector exitosa”. EL DATO EN LOS SIETE PRIMEROS MESES DE 2024, LA PRODUCCIÓN DE VEHÍCULOS DE LAS PLANTAS ESPAÑOLAS DE AUTOMOCIÓN ALCANZÓ 1.794.685 UNIDADES, LO QUE SUPONE UN 1,6% MENOS QUE EN EL MISMO PERIODO DEL AÑO PASADO -1,6% “El futuro del sector pasa por el vehículo eléctrico y es necesario que todos rememos en esta dirección, con el apoyo imprescindible de la Administración para lograr una transición del sector exitosa” José López-Tafall, director general de ANFAC AUTOMOCIÓN / ANFAC
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