CARGADORES 2024 11 Por otro lado, en AECOC también consideramos un acierto que España continúe avanzando para aprobar la circulación de vehículos de mercancías de hasta 44 toneladas. La publicación de la modificación del Reglamento General de Vehículos, medida que AECOC lleva solicitando más de 20 años, aumentará la eficiencia y sostenibilidad de las operaciones de transporte, además de incrementar la productividad de las empresas del país. Adicionalmente, en todos aquellos aspectos relacionados con los envases y embalajes del transporte, consideramos que las normativas españolas y europeas deben estar debidamente alineadas y armonizadas con el fin de asegurar de la libre circulación de mercancías en el territorio comunitario. ¿Cuáles son los principales retos en el corto, medio y largo plazo? Entre los principales retos del sector se encuentran la digitalización de las operaciones, el impulso de la sostenibilidad y la descarbonización, así como la atracción y retención de talento, y el aumento de la flexibilidad. También es fundamental mejorar la rentabilidad, los niveles de servicio y la sostenibilidad, además de la progresiva implementación de las nuevas tecnologías para mejorar la productividad y la eficiencia. De hecho, en este último punto, creemos que la digitalización desempeña un papel fundamental en la optimización del control y la visibilidad de las operaciones. ¿Cuáles son las principales demandas/ prioridades de AECOC? Las principales prioridades de AECOC van encaminadas en afianzar las relaciones y la colaboración con la Administración y otras organizaciones para ser más competitivos y contribuimos a la mejora de la eficiencia, la digitalización y la sostenibilidad de la cadena de principio a fin mediante recomendaciones y buenas prácticas. Al mismo tiempo, generamos y difundimos conocimiento de valor para el sector con nuestras formaciones, estudios y grupos de trabajo. Asimismo, con el liderazgo de los más de 80 profesionales que componen los Comités del Área (Logística, Transporte, Smart Distribution y Lean&Green), queremos consolidarnos como un punto de encuentro para el sector con el Congreso de Supply Chain, el Foro Nacional del Transporte, el Congreso Smart Distribution y la Jornada de Logística Sostenible. Del mismo modo, tenemos como objetivo crecer en nuestros servicios de Benchmarking, AECOCTransp y Lean&Green, y buscar formas de atraer y retener el talento en logística y transporte poniendo en valor su importante rol. EL DATO TONELADAS. AECOC considera un acierto que España continúe avanzando para aprobar la circulación de vehículos de mercancías de hasta 44 toneladas. 44 SECTORES PRODUCTIVOS AECOC trabaja por la mejora de la competitividad en toda la cadena de valor.
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