CARGADORES 2022

CARGADORES 2022 65 En lo que respecta al transporte marítimo, los niveles de servicio siguen siendo los peores de la historia. Esto está afectando también al transporte terrestre, que está sufriendo congestiones, por la negativa de las navieras a ceder los contenedores y la falta de capacidad para prestar un servicio adecuado y ágil. ¿Cuáles son las principales demandas que os trasladan? Las demandas de nuestros clientes van evolucionando, pero siempre desde una misma base. En este sentido, solicitan que el transitario organice el transporte puerta a puerta y se encargue de la operativa aduanera, exigiendo fiabilidad en el servicio y que los plazos sean lo más cortos posible. Actualmente, resulta posible que el cliente esté informado en tiempo real y esta es una de las demandas del cliente. Las nuevas tecnologías nos dan a los transitarios la oportunidad de ofrecer más servicios de valor añadido. ¿Cuáles diría que son los retos a corto, medio o largo plazo? En primer lugar, el reto más inmediato es el de tratar de recuperar la estabilidad en el transporte internacional de mercancías. Es necesario recuperar unos niveles de servicio aceptables en el transporte marítimo y también debemos aumentar la actividad en el transporte aéreo. A medio y largo plazo tenemos los retos de la descarbonización y la digitalización. “Es necesario recuperar unos niveles de servicio aceptables en el transporte marítimo y también debemos aumentar la actividad en el transporte aéreo” FETEIA-OLTRA El reto más inmediato es el de tratar de recuperar la estabilidad en el transporte internacional de mercancías.

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