EL SECTOR SE REIVINDICA 58 nos estamos adaptando a estas necesidades. Sin embargo, estos nuevos requerimientos también suponen una oportunidad de crecimiento, ya que la necesidad de cumplir con estas medidas ambientales nos ayuda a avanzar en la búsqueda de diferentes soluciones. El ámbito del transporte, tanto a larga como a muy corta distancia, es uno de los focos que más cuestionados está. La crisis actual del transporte de mercancías por carretera, no solo por tema medioambiental, sino por falta de conductores y subida del coste de los combustibles, es una buena oportunidad para reflexionar en si tenemos que replantearnos el modelo de cadena de transporte a nivel nacional, de tal forma que se traspase una parte importante del reparto a medio/largo plazo al ferrocarril. Al final, si estamos en una tendencia en la que cada vez se demanda más y cada vez hay más escasez de conductores y además la energía está más cara, hay que buscar soluciones que rompan ese círculo. Nos tenemos que poner las pilas a corto plazo, tenemos que empezar a pensar cuál es el modelo de transporte que queremos para España a medio y largo plazo y cómo podemos incorporar el ferrocarril para que sea competitivo. En materia de movilidad urbana, ¿cuáles son los principales retos? La distribución urbana lleva muchos años, pero ahora se ha hecho más visible por el auge del e-commerce. En este sentido, al problema de calidad del aire y el impacto de la huella de carbono del reparto en ciudades, hay que sumar los problemas de congestión y que el modelo actual no es escalable. Tenemos que plantear los modelos de ciudad que aborden todo esto de una manera más organizada. El problema es de replanteamiento de toda la logística de suministro a ciudades, para hacerlo de una manera más eficiente y sostenible y, a su vez, conseguir satisfacer el nivel de servicio que tenemos o más. Tenemos que replantearnos los modelos de ciudad que incorporen las infraestructuras y el modelo organizativo de gobernanza que nos permita hacer un reparto más organizado y usando menos recursos pero que, a su vez, cumpla la demanda y asuma crecimiento. “Necesitamos vislumbrar una perspectiva de certidumbre económica para que, a partir de ahí, todo se vaya poniendo en orden”
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