CARGADORES 4 ALIANZA POR LA RENTABILIDAD LOLI DOLZ La situación geopolítica global, la incertidumbre que no acaba de disiparse desde el inicio de la pandemia, la inflación, los costes energéticos y la inestable situación del comercio internacional siguen poniendo a prueba la resiliencia de la cadena logística que apuesta por convertirse en el partner estratégico de los sectores cargadores. De hecho, desde la COVID-19, la relación entre los cargadores y los logísticos se ha redefinido. Así lo confirman las partes implicadas que señalan que el modelo colaborativo se ha convertido en su día a día con el fin de garantizar la efectividad de la cadena de suministro y que el cliente no sufra las disrupciones de la cadena de valor. Aunque los sectores productivos más relevantes del país han tenido un buen año de trabajo, todos reconocen que el cierre de año será complejo ya que comienzan a sentirse las consecuencias de la inflación creciente y las restricciones al consumo motivadas con el aumento en los tipos de interés. Además, los representantes de los cargadores lo tienen claro: a la temida recesión hay que sumar otras preocupaciones como la situación del transporte marítimo mundial y las nuevas directrices introducidas en los servicios del transporte de mercancías por carretera. Sobre lo primero, denuncian, por un lado, que la constante modificación de servicios llevados a cabo por las navieras impide a las empresas planificar a medio y largo plazo, lo que les resta eficiencia y aumenta sus costes; y, lo segundo, que los fletes bajan, pero siguen altos. Y sobre lo segundo, apuntan que la nueva legislación en materia de transporte de mercancías por carretera es un “paso atrás”, porque provocará “una mayor atomización del sector”, a pesar del alto grado de adaptación que han realizado las empresas para cumplir con esa nueva ley. Por su parte, los logísticos, conocedores del valor que han adquirido sus servicios a la hora de consolidar la competitividad de una operación en el ámbito del comercio internacional, siguen preocupados por la incertidumbre económica y proponen formar parte del “core business” de los fabricantes, con el objetivo de ofrecer un servicio más especial y personalizado. Para conocer mejor cuál es el escenario en el que todos los agentes operan, Diario del Puerto Publicaciones lanza una nueva edición de Cargadores, un libro en el que se compilan los datos, las previsiones y las opiniones de los principales representantes de los sectores productivos del país, los cargadores más relevantes y los operadores logísticos que conforman la cadena de valor más relevante de España. La publicación incluye, además, el Quién es Quién en Logística en España – Cargadores, una guía actualizada, útil y de alto valor que reúne a las personas más destacadas del sector. Disfruten de la lectura.
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