Las Palmas, referente en el offshore eólico Nuestro objetivo central para este año es sacar a licitación un gran centro de instalación, ensamblaje y reparación de elementos offshore eólico, en aguas profundas, de más de 111.000 metros cuadrados. Es un proyecto que impulsamos desde la Autoridad Portuaria, pero que trasciende al propio Puerto de Las Palmas. Una superficie de estas dimensiones, sin elementos verticales que obstaculicen las maniobras y con línea de atraque propia, además de sus condiciones de calado, resguardada del viento y con una potente industria de reparación naval en el mismo entorno, es una fortaleza incuestionable para el desarrollo de esta actividad; se trata de un verdadero proyecto de país sobre sostenibilidad y autosuficiencia energética. La Autoridad Portuaria de Las Palmas, APLP (Puertos de Las Palmas, en su denominación comercial), gestiona cinco puertos en tres islas de Canarias: Puerto de Arrecife, en Lanzarote; Puerto de Puerto del Rosario, en Fuerteventura; y Puerto de Las Palmas, Puerto de Arinaga y Puerto de Salinetas, en Gran Canaria. Su buque insignia es el Puerto de Las Palmas, con 18 kilómetros de línea de atraque, tres terminales de contenedores, dos astilleros con divisiones específicas para offshore oil & gas y eólica, además de una amplia red de talleres navales especializados, muelle deepwater quayside, principal suministrador de bunkering del Atlántico Medio, ro-ro, lo-lo, base logística del Programa Mundial de Alimentos de la ONU, etcétera. La posición geográfica del Puerto de Las Palmas en las rutas marítimas NorteSur lo convierte en parada obligada para los tráficos entre el sur de los continentes africano y americano, y Europ 10 #SALUDA
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