81 ANUARIO · 2025 De izquierda a derecha, Ignacio Molina, Head of Domestic Sales; Beatriz López, sales manager of Transport Domestic; y Sergio Sánchez, Bid & Execution Project technical manager, de Hitachi Rail. » HITACHI RAIL Hitachi Rail defendió y trabajó para las alianzas entre puertos y la red ferroviaria hacia la descarbonización, por ejemplo, contribuyó a la modernización de la red ferroviaria del Puerto de Marín para su multimodalidad. Finalizando el año, Adif adjudicó a Hitachi Rail la señalización del nuevo acceso ferroviario al Puerto de Sevilla. El responsable de tráfico rodado de la Autoridad Portuaria de Santander, Patricio Arrarte (tercero por la derecha), entregó una placa al capitán del buque, Brian C. Batiquin, en compa ía del director en Espa a de Höegh Autoliners, I aki Echeverría (primero por la izquierda). » HÖEGH AUTOLINERS Santander recibió la primera escala del “Höegh Sunlight”. La firma también amplió su flota con cuatro nuevos buques de la clase “Aurora” y el buque “Höegh Borealis” reforzó en el Port de Barcelona el compromiso con el transporte marítimo sostenible. A nivel internacional, Höegh Autoliners bautizó el “Höegh Moonlight” en Gotemburgo. » HMM HMM y CMA CGM anunciaron su disposición a invertir hasta 250 millones de euros en la Fase B de Isla Verde Exterior en el Puerto de Algeciras. La empresa también se embarcó en 2025 en el pedido de nuevos buques por valor de más de 2.400 millones de euros, lo que supuso una importante inversión en su f lota. El pedido incluyó 14 buques, de los que una docena son buques gemelos de 13.000 TEUs y dos VLCC (petroleros de gran tamaño). » HARDIS GROUP Sislog, unidad de negocio de Hardis Group, anunció que su soluc ión de sof tware de gest ión de almacenes (SGA) se implementó en la nueva plataforma logística de CENCOSUSPAR Gran Canaria dedicada a productos frescos y congelados. Por otro lado, Hardis Supply Chain anunció que Groupe CAT, uno de los actores principales en el ámbito del transporte y la logística del sector del automóvil, implementaría gradualmente el s i stema de gest ión de almacenes (WMS) Hardi s WMS (anter i ormente Ref l ex WMS) en todas sus p l ataformas logísticas europeas. » HAFESA En abril Hafesa inició la construcción de su nueva terminal de hidrocarburos en el Puerto de Ferrol y, meses más tarde, reforzó su red de estaciones con una nueva insta l ac ión multienergética en el Puerto de Motril, con una inversión de 4 millones de euros. Por otro lado, obtuvo la autorización de depósito aduanero en su planta de Motril y acabó el año con la incorporación de Haxx como nueva identidad corporativa del grupo energético. Diego Guardamino, CEO de Haxx.
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