30 EMPRESAS » AXPO Axpo completó con éxito su primer suministro de GNL barco a barco en el puerto de Algeciras, con lo que extendió sus operaciones de abastecimiento de combustible en España. Anteriormente, el puerto de Málaga acogió la primera operación de este tipo desarrollada también por AXPO. Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia; Adolfo Utor, presidente de Baleària; Susana Camarero, vicepresidenta primera de la Generalitat Valenciana; Joan Groizard, secretario de Estado de Energía del Ministerio para la Transición Ecológica; Benito N ez, secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo; y Javier Sanz, presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares. Foto R.T. » BALEÀRIA Baleària presentó a f inales de 2025 el corredor verde entre los puertos de Valencia y Palma de Mal lorca, previsto para el año 2030. La naviera valenciana destinará a esta l ínea dos de sus buques dotados con motores duales, que consumirán únicamente biogás, incorporará baterías a bordo para disponer de electr icidad renovable para usos auxi l iares durante la navegación e instalará sistemas de conexión OPS a bordo. Asimismo, el presidente de la naviera, Adolfo Utor, destacó que para cuando este corredor verde esté en funcionamiento “contaremos con una terminal ya construida en el Puerto de Valencia”. En noviembre de 2025, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia revocó la concesión para la explotación de una terminal de pasajeros e Baleària y Global Ports Holding. La naviera hizo oficial su interés por explotar una nueva terminal ro-pax en el puerto de Barcelona con la que completar los usos del Muelle Adossat. Otro de los hitos relevantes del año fue la adquisición por Baleària y DFDS de las operaciones de Armas Trasmediterránea y sus actividades en el Estrecho de Gibraltar. Con respecto al corredor verde entre España y Marruecos, la naviera inició la construcción de los fast ferries eléctricos que cubrirán esta ruta entre Tarifa y Tanger City a partir de 2027. Durante 2025, Baleària inició el uso exclusivo de bioGNL en tres buques; aceleró su apuesta sostenible con el fast ferry “Mercedes Pinto”; reforzó la ruta entre Huelva y Tenerife, que opera junto a Fred. Olsen; y amplió sus conexiones a Argelia en verano. » BAOBAB Baobab SupplyOps ini c ió su andadura en el campo de la eficiencia logística de la mano de Baobab AI y de Raimundo Gonzalo, que comenzó una nueva etapa profesional tras 30 años al frente de la logística de Alcampo. Baobab SupplyOps nació como una spin off de Baobab AI orientada de forma específica al ámbito de la cadena de suministro y el retai l para abordar la optimización logística desde los modelos predictivos. El objetivo era aportar soluciones de optimización a la cadena logística desde las matemáticas aplicadas, los modelos predictivos y los algoritmos específicos. Raimundo Gonzalo, CEO de Baobab SupplyOps. Foto M.J. » BAS & JOSA Bas & Josa estrenó nuevas oficinas en el corazón de Barcelona para consol idar su crec imi ento y reafirmar su voluntad de avanzar en sus diferentes especialidades. No fue la única inauguración del año ya que también inició su actividad en Valencia. Además, en 2025, Bas & Josa centró sus esfuerzos en mantener su ritmo de crec imiento y de nuevas incorporaciones pese al contexto del mercado. Jaume Ferrer, CEO de Bas & Josa, en su nueva oficina en el edificio Colón en Barcelona. Foto J.M.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=