119 ANUARIO · 2025 » TANGER MED Marruecos lleva dos décadas trabajando para convertirse en el gran nodo logístico del Mediterráneo occidental, como así lo certificó Tanger Med, aunque el país se ha pasado los últimos años preparando el segundo acto. El cierre de ejercicio de Tanger Med de 2024 volvió, con un tráfico total de contenedores de 10,24 millones de TEUs, lo que frente a los 8,61 millones de TEUs de 2023 supone un crecimiento del 18,8%. En junio, una misión empresarial de la Comunitat Valenciana visitó las instalaciones del recinto. » TDRJOBS Un estudio de TDRJOBS, portal de empleo especial izado en conductores de camión y perf i les de logística y transporte, desveló, entre otras cosas, que siete de cada diez conductores que se inscriben en una oferta de empleo ya están trabajando. As í , la búsqueda de trabajo no se l imi ta a quienes están desempleados, sino que se centra también en quienes buscan mejores condiciones tanto económicas como laborales, mayor estabi l idad y oportunidades de crecimiento. Fernando Salazar, Area Sales Manager; Javier Pérez Loranca, director comercial; David Duro, Area Sales Manager; y Rafael Moragón, CEO, de TEC Container. Foto J.P. » TEC CONTAINER TEC Container participó como expositor en Intermodal South America con el apoyo Rimac, su agente en Brasil, mercado por el que apuesta en su estrategia de crecimiento y expansión internacional. Además, la compañía participó en TOC Europe, donde es un veterano expositor, con sus sistemas de alimentación a buques o Shore Power, mercado en el que apuesta por ser una marca de referencia. » TERMINAL MARÍTIMA DE CARTAGENA Terminal Marítima de Cartagena mantuvo sus expectativas de crecimiento durante 2025 gracias a su estrategia de diversificación de tráficos y donde el movimiento de componentes eólicos cobró especial protagonismo. La carga de proyectos fue otro de los ejes clave del año, con operaciones de gran complejidad logística, entre las que destacaron los movimientos vinculados al sector eólico. Además, “gestionamos volúmenes muy significativos de mercancías como grava, bobinas de acero o billets de aluminio, superando nuestras previsiones iniciales”, comentó el director de la compañía, José María Cánovas, a Diario del Puerto. Jaime Veral y Antonio Gómez de la Torre. Foto R.T. » TERMINAL MARÍTIMA DEL GRAO Terminal Marítima del Grao (TMG) adquirió, a principios de 2025, una tolva ecológica y una cinta transportadora de última generación. La compra de esta nueva maquinaria es uno de los últimos pasos dados por TMG en la búsqueda de una mayor eficiencia y en el cumplimiento de los compromisos adquiridos como concesionario en el Muelle de la Cerámica del Puerto de Castellón. Tomás Palacios, Ana Laranga y Alejandro Rodríguez. Foto J.P. » TERMINALES MARÍTIMAS DE VIGO Terminales Marítimas de Vigo (Termavi) confirmó en 2025 que incrementará su eficiencia con la adquisición de dos nuevas RTG de Konecranes equipadas con la gama completa de funciones intel igentes. Además, la compañía se desplazó a TOC Europe para tomar nota de las nuevas tendencias tecnológicas en la manipulación de contenedores. » TERMINALES MARÍTIMOS DE GALICIA Terminales Marítimos de Gal icia (TMGA) reforzó la seguridad de sus instalaciones mediante la implementación de tecnología térmica de alta precisión de Mobotix, que permite anticipar riesgos asociados a la combustión espontánea y la formación de polvo explosivo en entornos industriales de alto riesgo.
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