ANUARIO 2025

117 ANUARIO · 2025 Javier Ruiz, Manu Pérez Riveras (director general de SLP) y Gonzalo Martínez. Foto J.P. » SLP Servicios Logísticos Portuarios (SLP) acudió a su cita anual con Breakbulk Europe para estrechar contactos con cl ientes, colaboradores, proveedores y otros colegas del sector. Pere Navarro, delegado del CZFB; Santiago Gómez, CEO de Solport; Carlos Prieto Gómez, delegado del Gobierno en Catalunya; y Rubèn Perales Gómez, IT Team en Solport Sistemas. Foto M.V. » SOLPORT Solport inauguró oficialmente en marzo sus nuevas oficinas en el DFactory del Consorcio de la Zona Franca de Barcelona. Por otro lado, en el marco del SIL, la compañía presentó su nuevo proyecto de puertas automáticas intel igentes para recintos portuarios. » SPRING GDS Spring GDS y Mai lAmericas f irmaron un acuerdo estratégico para optimizar el comercio electrónico entre Europa y América Latina. Por otro lado, Spring GDS reforzó su apuesta por la innovación con una inversión de seis cifras en IA. En cuanto a la publ icación de resultados de 2024, la compañía facturó 53 mi l lones de euros. Responsables de Rail & Truck y Stadler durante la entrega de las tres nuevas locomotoras. » STADLER Stadler firmó un acuerdo marco con NEXRAIL para el suministro de hasta 200 locomotoras híbr idas con bater ías del t ipo EURO9000; entregó su centésima locomotora Eurodual a European Loc Pool; y, a principios de año, suministró a Rail & Truck tres locomotoras Stadler Euro6000 que se destinarán a sus operaciones en la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. Víctor Barberá, CEO; Ricardo Moncho, Sales & Marketing Manager; e Ivano G. Angelotti, socio y Relaciones P blicas, de STS Transfer Line. Foto J.P. » STS TRANSFER LINE STS Transfer Line presentó en TOC Europe una “transformación revolucionaria” en la industria portuaria, fusionando una eficiencia energética superior al 70% con una capacidad de escaneo del 100% de los contenedores sin costo adicional. Esta patente mundial de grúa STS destacó por su sostenibilidad, seguridad, doble rendimiento simultáneo gracias a un doble carro y un rendimiento operativo del 160%, con una reducción de las emisiones de CO2 que permite ahorros energéticos del 70%, según aseguran sus responsables.

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