100 EMPRESAS MSC anunció, en junio, la apertura oficial de su terminal interior MEDLOG París - Bruyères. Stéphane Bousquet (Voies Navigables de France); Alain Garbe, alcalde de Bruyères-sur-Oise; Benoît Rochet, Chief Executive Officer y presidente del Executive Board de HAROPA PORT; Hélène Girardot, secretaria general de la prefectura de Val d’Oise and Deputy Prefect de Pontoise; Frank Tetrel, Managing Director de MEDLOG France y Salvatore Prudente, Executive Director de MEDLOG. » MEDLOG MEDLOG está const ruyendo un a lmacén f r i gor í f i co de 25.000 metros cuadrados, con 27.000 huecos palé, en la ZAL del Puerto de Valencia, y conf i rmó en diciembre de 2025 que tenía previsto que entrara en funcionamiento en el último trimestre de 2026. Además, el operador logístico global que forma parte del Grupo MSC consol idó su presencia en Europa con la terminal interior multimodal de París‑Bruyères, conectando por carretera, ferrocarril y barcaza con el puerto de Le Havre. En Asia, MEDLOG amplió su red operando la terminal interior de Pangaon en Bangladesh. Ismael Clemente, CEO de Merlin Properties; Elia Verdevío, alcaldesa de Bétera; Francisco Martínez, responsable de Suelo de Merlin Properties; y David Martínez, director de Merlin Properties. » MERLIN PROPERTIES Merlin Properties anunció, en diciembre, el calendario de desarrollo de su parque logístico en Bétera (Valencia), fijando 2029 como fecha prevista de finalización de obras para este ambicioso proyecto. En noviembre, Merlin Properties destacó el buen comportamiento de la cartera logística en los tres primeros trimestres de 2025, con un incremento de rentas en renovaciones y rentas comparables. Asimismo, la firma rozó el 100% de ocupación en su cartera logística en 2024, alcanzando un 99,4%, “un máximo histórico difícilmente repetible”, según la propia compañía. » MEDWAY MEDWAY, junto a Tramesa Trans Italia, puso en pruebas la extensión de la autopista ferroviaria a Mérida, lo que mejorará la conectividad y eficiencia de las cargas entre la Península y el resto de Europa. El brazo de logística ferroviaria de MEDLOG (Grupo MSC) también logró el certificado de seguridad único para operar en Francia, un requisito clave para reforzar sus servicios transfronterizos. Con ello, amplió su red de servicios a Francia y Austria. Miguel Fa anás, Desarrollo Negocio Iberia de Medway » MERCEDES-BENZ TRUCKS Mercedes-Benz Trucks apostó, durante 2025, por seguir trabajando en temas de relevancia en el sector como la electrificación, la seguridad vial y la imagen del conductor de camiones. Para ello, el fabricante avanzó que hará que su nuevo buque insignia eléctrico, el camión de larga distancia eActros 600 propulsado por batería, incluyendo un semirremolque, conduzca marcha atrás más de 100 kilómetros sin detenerse. También se conocieron entregas de la fabricante a compañías del sector como Amazon, Primafrio, PragmaCharge, Marcotran, Valdisa, TLX, Dachser, etc. » MEYDIS Meydis consolidó su posición en 2025 como actor especializado en logística promocional, transformando este nicho en un servicio rentable y estratégico para operadores 3PL. La compañía cuenta con 20.000 metros cuadrados de plataformas en Madrid y Valencia y 52 puntos de almacenamiento en España y opera con flota propia para agilizar desplazamientos y última milla. Además, Meydis presentó dos herramientas digitales propias que sirven para gestionar campañas de principio a fin: “SGA Promocional” y “Control de PLV”. José Enguídanos, jefe de Ventas de Meydis. » MICHELIN Michelin y Voliris unieron fuerzas en 2025 para desarrollar una lanzadera aérea automática de transporte de contenedores, conocida como NATAC, que aspiraba a revolucionar el transporte de mercancías aéreo con una solución sostenible y sin emisiones de CO2. El proyecto combinaba lo mejor de los dirigibles y los aviones de carga, con un diseño de ala volante inflable ultraligera en el que Michelin Inflatable Solutions aportaba su experiencia en materiales y ensamblaje técnico.
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