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6 LA GLOBALIZACIÓN DE LA INESTABILIDAD 219 LISTADOS Empresas - Organizaciones - Autoridades Portuarias - Anunciantes 200 ADMINISTRACIÓN MINISTERIO DE TRANSPORTES 8 EMPRESAS 202 ADMINISTRACIÓN MARÍTIMO 130 AUTORIDADES PORTUARIAS 204 ADMINISTRACIÓN CARRETERA 168 ORGANIZACIONES 208 ADMINISTRACIÓN FERROVIARIO 210 FERIAS LOGÍSTICAS 206 ADMINISTRACIÓN AÉREO CONTENIDOS
6 PRESENTACIÓN Sin duda, la geopolítica fue la estrella (no invitada) de 2025. Marcada por la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos, la ansiada estabilidad global se vio azotada por sus anuncios, aranceles, reuniones y amenazas. Los sectores productivos fueron adecuando el paso al ritmo de los vaivenes del político que supo moverse con soltura en el caos que el mismo generó. En este escenario, la cadena de suministro mundial no tuvo otra opción que la de ir amoldándose a las nuevas realidades, buscando triangulaciones que evitaran los aranceles, garantizando los flujos del comercio internacional y asegurando el abastecimiento; y la cadena logística, partner estratégico de la mercancía, estuvo ahí dando el callo. Por ello, a lo largo del año 2025, se fueron sucediendo las actualizaciones de servicios, la apertura de nuevas sedes, los aniversarios y los anuncios de fusión o adquisición. En este sentido, destacados proyectos empresariales del sector logístico portuario español se renovaron con el objetivo legítimo de ganar competitividad y eficiencia. En el ámbito de la Administración, la Ley de Movilidad Sostenible, la aprobación de la Estrategia Marítima por parte del Consejo de Ministros, la llegada de nuevos altos cargos de la máxima confianza del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, al Ministerio (hubo relevos en Renfe, Puertos del Estado, la Secretaría General de Transporte, la Dirección General de Transporte por Carretera y Ferroviario y la Dirección General de la Marina Mercante) y la presentación de los marcos plurianuales de inversión de entes como el sistema portuario, Aena o Renfe, marcaron la agenda. Mención aparte se merece la decisión de la Organización Marítima Internacional (OMI) que, el 17 de octubre, decidió aplazar un año la ratificación de su programa Net-Zero de emisiones nulas, llamado a permitir una armonización global que mitigara las consecuencias negativas derivadas de la aplicación unilateral de la directiva UE ETS (Emissions Trading System) para el sector marítimo, tal y como detectó en su primer estudio de impacto el Observatorio del ETS creado por el Organismo Público Puertos del Estado. El movimiento asociativo vinculado al sector del transporte y la logística español, por su parte, siguió muy activo durante 2025. Las organizaciones, grandes y pequeñas, reclamaron sus espacios de representación en los principales foros (para estar donde se toman las decisiones) y trabajaron en propuestas vinculadas con los principales desafíos a los que las empresas deben dar respuesta en el corto plazo: la incertidumbre económica derivada del contexto internacional, la transformación digital, el relevo generacional y la sostenibilidad. En cuanto a las ferias especializadas, los salones volvieron a demostrar su potencial y eficacia a la hora de vertebrar al sector logístico y portuario, junto con sus clientes y proveedores. Superándose las cifras de las ediciones precedentes, las ferias reunieron a miles de profesionales en unas jornadas de debates, networking y cierre de contratos. ¿Paso algo más en 2025 de interés? Por supuesto. Si quieren conocer en detalle qué fue noticia no detengan su lectura en este artículo. Sigan. El Anuario Empresarial de Diario del Puerto reúne los principales eventos, hitos y tendencias que acontecieron en el año 2025 organizados en secciones como Empresas, Autoridades Portuarias, Organizaciones y Ferias. La información más institucional también tiene su espacio con el análisis y valor añadido del equipo de Redacción de Grupo Diario. Disfruten de la lectura. LOLI DOLZ Directora de Diario del Puerto Publicaciones La globalización de la inestabilidad
EMPRESAS
9 ANUARIO · 2025 JUAN CARLOS PALAU, MARINA CARTAGENA, MARC VERGES, JAUME MAS Las páginas de Diario del Puerto volvieron a tener a las empresas como principales protagonistas en el año 2025. Un año marcado nuevamente por la incertidumbre a escala internacional debido a las tensiones geopolíticas y arancelarias y que ha contado con diferentes adquisiciones, tanto a escala nacional como internacional, que marcarán sin duda el sector del transporte y la logística en el futuro, aunque alguna de las más importantes aún no están concretadas del todo. Además, en 2025 dieron comienzo muchos e innovadores proyectos logísticos y se celebraron algunos aniversarios de operadores y navieras, que confirmaron el buen estado de salud del sector logístico español. Junto a ello, 2025 marcó el inicio del regreso de los servicios de las navieras a la navegación por el Canal de Suez, todavía con cautela, o el ingreso de nuevos actores en el sector ferroviario español. La familia Romeu celebró el 50º aniversario de TIBA. Avanzando con cautela por la incertidumbre geopolítica
10 EMPRESAS AD Ports y CMA CGM crearán una nueva empresa que se encargará de la gestión y puesta en marcha de la terminal de Pointe Noire. » AD PORTS AD Ports anunció unos beneficios netos récord en el tercer trimestre de 2025, los más altos desde su salida a bolsa en 2022. La compañía anunció el acuerdo con el gigante francés CMA CGM para la gestión de la nueva terminal de Pointe Noire. Asimismo, se alió con Burjeel en una empresa de logística sanitaria y con Masdar para impulsar proyectos eólicos marinos. Por último, a través de su filial Khalifa Economic Zones Abu Dhabi – KEZAD Group, anunció la firma de un nuevo contrato de arrendamiento a 50 años con Azizi Developments, uno de los principales promotores privados de los Emiratos Árabes Unidos, para impulsar su logística. » ACCIONA Acciona fue protagonista en los trabajos de construcción de la futura Terminal Norte del Puerto de Valencia, con la incorporación de su dique flotante cajonero más grande de Europa, el “Kugira”, a las obras. Por otra parte, Acciona Energía l ideró una de las mayores operaciones logísticas de componentes para energía eólica del Puerto de Algeciras. Tras la llegada de hasta 7 buques al Muelle de Isla Verde Exterior, Acciona arrancó el traslado de 176 piezas de grandes dimensiones en una operativa asociada al proyecto Tahivilla. Además, Acciona Construction Australia y Konecranes se adjudicaron dos contratos de la compañía Pibara Ports para la ampliación de Lumsden Point, en Port Headland (Australia). Representantes de Access World & Carrasco, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, la Junta de Andalucía y el Campo de Gibraltar posaron al inicio del acto, que congregó a un centenar de profesionales y directivos. Foto M.J. » ACCESS WORLD Access World presentó junto a PJ Carrasco una nueva instalación en Algeciras para entrar de lleno en el tráfico de materias primas. La misma fue desarrol lada sobre una parcela de 8.791 metros cuadrados y contaba con una nave de 6.000 metros cuadrados. La inversión total en el proyecto ascendió a 5 millones de euros. La nueva nave se estrenó con las operaciones del buque “Seaway K”, que descargó en el puerto de Algeciras 10.800 toneladas de cobre almacenadas y distribuidas desde esta plataforma. » ABIAN SERVICE Abian Service estrenó a principios de 2025 nuevas instalaciones en Sabadell (Barcelona) que incluían un nuevo almacén para atender el crecimiento de la firma en los cinco años que está presente en la zona. Con esta iniciativa, la compañía agilizó el transporte hacia el resto de Europa, donde se concentraba el 60% de la facturación de la empresa. La f i rma ya contaba con of icinas en Ruman í a y Es l ovaqu i a , y preveía abrir nuevas ubicaciones en el continente. Abian Service esperaba facturar más de 40 millones de euros en 2025. José Luís Pérez, director general de Abian Service en Barcelona. Foto M.V.
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12 EMPRESAS » ADECCO Adecco analizó la contratación prevista para las campañas del Black Friday y Navidad de 2025, con la logística como el sector que más oportunidades de empleo aglutinaría durante estos periodos, con un 40% de las ofertas. Entre las posiciones más demandadas dentro de este sector destacó la de mozo de almacén, con funciones como control de stock del almacén, reposición y control de calidad de productos. Catalunya, Madrid y la Comunitat Valenciana fueron las regiones con más ofertas activas de partida. » AEROCAS El Aeropuerto de Castellón (Aerocas) superó en julio de 2025 los 40.000 pasajeros en un solo mes (+14%), hito que constituyó su mejor marca mensual hasta la fecha. El director general de Aerocas, Justo Vellón, manifestó que estas cifras evidenciaban “la buena marcha de la campaña estival, en la que el aeropuerto opera el mayor número de rutas y vuelos regulares de su historia”. » ADIF El Administrador De Infraestructuras Ferroviarias (Adif ) continuó en 2025 con las l icitaciones y adjudicaciones de obras para los corredores transeuropeos que discurren por España y para adaptar las infraestructuras ferroviarias a los servicios de autopista ferroviaria, así como para crear nuevas redes logísticas ferroviarias. En este último caso, se enmarca el acuerdo de colaboración firmado con Exolum para crear una red logística ferroviaria para graneles líquidos o el acuerdo firmado con Mafex para impulsar la innovación en el ferrocarril. Además, se signó un acuerdo con Mercasa para impulsar el transporte ferroviario de productos agroalimentarios. En otro orden de cosas, Adif, Puertos del Estado y la Autoridad Portuaria de Valencia prorrogaron el convenio para los accesos al Puerto de Sagunto, ampliándolo en 2 años más e incrementando la aportación máxima de la institución portuaria valenciana hasta los 33,8 millones de euros. Por lo que respecta a la mejora de las infraestructuras ferroviarias y a la creación de nuevas, Adif licitó en 2025 la redacción del proyecto de conexión en ancho UIC con la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA). Además, coordinó con la Autoridad Portuaria de Vigo el desarrol lo de infraestructuras en la PLISAN; acordó la explotación de la terminal logística de Val ladol id; y licitó, por un lado, el edificio técnico de gestión de la terminal de Vicálvaro y el suministro verde para las empresas ferroviarias y, por otro, la gestión de 15.120 metros cuadrados en la terminal de transporte de mercancías de Plan de Vilanoveta. Con respecto a los corredores europeos, Adif anunció que alcanzó en 2025 los 6.028 mi l lones de euros de inversión adjudicada en el Corredor Mediterráneo desde 2018. Además, completó la adjudicación del ancho estándar entre Valencia y La Encina, dentro del Corredor Mediterráneo, al igual que la conclusión de la transformación del túnel de Roda de Berà y la adjudicación por 129 millones de euros las obras para adaptar al ancho estándar el tramo entre La Encina y Alicante. Asimismo, Adif adjudicó la construcción de un vial directo entre Fuente de San Luis y la ZAL del Puerto de Valencia por cerca de 2 millones de euros e inició las pruebas del ancho UIC en el nudo de Castellbisbal. En cuanto a la mejora de las infraestructuras para los servicios de autopista ferroviaria, Adif l icitó contratos para avanzar en la adecuación de la autopista ferroviaria Algeciras-Zaragoza. También, junto a Transital ia y Tramesa, Adif probó con éxito la extensión de la autopista ferroviaria Valencia-Madrid hasta Badajoz. Y adjudicó la adaptación a este servicio entre Santa Cruz de Mudela y San Fernando de Henares. Pedro Marco de la Peña, presidente de Adif, e Ignacio Casajús, Global Strategy & Growth Lead de Exolum. » AGC NEWTRAL AGC Newtral celebró su buen inicio de año en su tradicional evento anual que reunió a más de 250 personas en Castel ldefels, Barcelona. En el evento, la compañía indicó que había iniciado una nueva alianza con un corresponsal de Estados Unidos, una novedad que “seguro que nos permi te crecer más en este mercado”, indicó el director de la firma, Sergi Carpi. Equipo de AGC Newtral en Barcelona. Foto M.V.
14 EMPRESAS » AENA Aena presentó en 2025 su propuesta de inversión para el periodo 2027-2031, que ascendía a 13.000 millones de euros en el DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) III, lo que suponía el mayor volumen de inversiones aeroportuarias de las últimas dos décadas. En concreto, en el periodo 2017-2021 (DORA I), Aena invirtió 2.185 millones de euros en el ámbito regulado y 2.653 millones en total; y en el actual periodo 2022-2026 (DORA II), Aena contemplaba una inversión de 2.675 mi l lones de euros de carácter regulado y 3.542 en total . En jul io, el Consejo de Ministros aprobó una inversión adicional de 351 mi l lones de euros para el DORA II. Asimismo, la compañía aeroportuaria española amplió su presencia en Reino Unido con la compra del 51% de la nueva sociedad holding propietaria y gestora del 100% del aeropuerto de Leeds Bradford y del 49% del de Newcastle (Reino Unido) por 270 millones de libras (unos 309 millones de euros). Con esta operación, Aena fortaleció su posición en Reino Unido, donde ya gestionaba con control (51%) el aeropuerto de Luton, en Londres. Asimismo, el presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, anunció que la compañía estaba a punto de l icitar la redacción del nuevo Plan Director del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, paso clave para la ampliación prevista, dotada con una inversión superior a 3.200 millones de euros. El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible y el Govern de la Generalitat de Catalunya dieron luz verde a esta ampliación en la comisión técnica que ambos formaban. El beneficio neto de Aena registrado en el primer semestre del 2025 fue de 893,8 millones de euros, frente a los 808,6 millones del mismo periodo del año pasado (+10,5%), al tiempo que la carga aérea en los aeropuertos españoles mantuvo un año de crecimientos que en algunos momentos llegaron al doble dígito. Asimismo, la compañía licitó diferentes parcelas en los centros de carga aérea de varios aeropuertos como el de Málaga o el Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Aena anunció en 2025 que capitaliza 32.490 millones de euros en el selectivo bursáti l español . Con el lo, se convirtió en la primera empresa aeroportuaria del mundo por capital ización bursátil y sexta empresa cotizada más grande de España. De izquierda a derecha, Ignacio Castejón, director Financiero de Aena; Maurici Lucena, presidente; y María Gómez, directora de Comunicación. Foto M.J. » AGSA E l Fondo de Tr an spo r t e y Logí st ica (T&L) de Everwood Capital nombró a Jesús Aznar nuevo Di rec tor Genera l de l Gr upo AGSA-Pa r t i da . Azna r era desde 2014 d i rec tor de Terminales Marítimas del Sureste en el puerto de Alicante. Partida y AGSA son dos compañ í as adqui r idas por Everwood T&L dentro de su estrategia de crear un gran grupo logíst ico en la Península Ibérica con actividad en diversos verticales. Jes s Aznar, nuevo director general del Grupo AGSA-Partida. » AIRPHARM Ai rpharm aceleró la ejecución de su Plan Estratégico, que tenía como prioridades la expansión i n t e r na c i ona l , l a r e t enc i ón del talento, la innovación y la inversión en nuevos sistemas de control de temperatura, tal y como destacó el director general de l a compañ í a , Manue l de Mendizábal a Diario del Puerto. La compañía reforzó áreas claves y central izó los responsables de los equipos en di ferentes departamentos. Respecto a la internacional ización, Airpharm buscaba expandirse en mercados claves con Estados Unidos e India como objetivos. Asimismo, Airpharm dio un paso decisivo en la transformación de su cadena de suministro con la puesta en marcha de un nuevo servicio de inventario autónomo. Manuel de Mendizábal, director general de Airpharm. Foto M.J. » AIR NOSTRUM Air Nostrum abrió un proceso de selección de candidatos para su compañía de mantenimiento, Air Nostrum Engineering, que buscaba cubrir 10 puestos en el Aeropuerto de Valencia y 6 en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Esta compañía realiza labores de mantenimiento para las aeronaves de la propia Air Nostrum y las de otras compañías del sector. » AKKON LINES Akkon Lines triplicó los servicios marítimos regulares desde el puerto de Castellón con la introducción de un nuevo servicio hacia el norte de Europa. En concreto, se trataba de los servicios IMS con Argel , Rades, Salerno y Génova; el WMS que unía Castellón con Génova, Salerno, Misurata, Trípoli, Aliaga, Gemlik, Ambarli, Bizerte, Casablanca y Valencia; y el nuevo enlace con el norte de Europa, denominado EMS, una línea con frecuencia quincenal, que conecta Castellón con Misurata, Aliaga, Salerno, Tilbury y Antwerp.
16 EMPRESAS De izquierda a derecha: Enrique Ortiz (Cádiz), Irantzu Sedano (Bilbao); Zuberoa Elorriaga (Bilbao), Verónica Meana (Madrid), Laura Cabello (Algeciras), Mikel Garteiz-goxeaskoa (Bilbao), José Antonio Domínguez (Algeciras) y Mirka Matulova. » AIYON ABOGADOS Aiyon Abogados conmemoró en 2025 el décimo aniversario de su fundación en diferentes local izaciones. Como colofón, reunió en Bilbao a clientes y amigos para compartir sus éxitos y agradecer su apoyo y colaboración durante esta última década. Aiyon Abogados fue destacado en 2025, un año más, por la guía legal británica “Chambers & Partners” en la categoría de “Shipping-Derecho Marítimo” para España y también contribuyó al capítulo sobre Derecho Marítimo en España para la guía “The International Comparative Legal Guides, 2025” (ICLG). Fernando Solanilla, head of Expansion; Fátima Habbani, business development USA & Mexico; y Juan Miguel Dasca, Founder & Executive Chairman, de Alianza Logistics. » ALIANZA LOGISTICS Alianza Logistics inauguró su nueva delegación en Barcelona, acto en el que la compañía aprovechó para anunc iar la incorporación de nuevos cargos estratégicos: Fátima Habbani, Business Development USA & Mexico, y Fernando Solanilla, Head of Expansion, quienes tendrán un papel clave en el crecimiento internacional de la compañía. La nueva oficina reunió a todo el equipo de la división de Forwarding, liderada por Anuar Mrabet, director de Forwarding. Además, Alianza Logistics se incorporó al Consejo de Empresas del Máster de Formación Permanente en Responsabilidad Social Corporativa de la Universidad Politécnica de Valencia. Gemma Verduo, Account Manager; Marc Parra, Marketing; Xavier Caparrós, CEO; Marc Cotxarreta, Account Manager, de Aliernet. Foto M.V. » ALIERNET Aliernet lanzó al mercado tres novedades que figuraban en el Road Map 2024-2026 de la compañía. La primera de ellas fue Pick to Cart, un método de picking con carros diseñado para aumentar la ef iciencia en la preparación de pedidos dentro del almacén. La segunda, Suppl ier Portal , una herramienta que pretende faci l itar el intercambio de información entre cl iente y proveedor que se incorporó a su GSA. Y la tercera de las novedades de Aliernet fue el Control Tower, un módulo que permite a los usuarios de Alier tener una visión 360º del producto. » ALGEPOSA Algeposa y Noatum decidieron separar las actividades portuarias que compartían tras la f irma de su al ianza en 2018. De este modo, Algeposa asumió la participación minoritaria que Noatum ostentaba en Algeposa Asturias y Algeposa Huelva. Paralelamente, vendió sus participaciones minoritarias en Noatum Ports Sagunto Terminal , Noatum Ports Castel lón Terminal y Noatum Ports Tarragona Terminal. Ambos grupos mantuvieron su convivencia accionarial en Servicios Logísticos Portuarios, SLP, que concentra sus actividades en el puerto de Bilbao; y en la adjudicación de una terminal polivalente en el puerto de Sagunto, en la que también participa el Grupo Boluda. Algeposa también invirtió 4 millones de euros en su nueva grúa de Avilés. » ALMACENES AGV Almacenes AGV, operador logístico integral , decidió potenciar su oferta de servicios aduaneros tras finalizar su proceso de asociación con Velco Shipping. El operador cuenta con tres centros logísticos en la local idad valenciana de Quart de Poblet , cert i f icados como Depósito Aduanero (DA), Depósito Distinto del Aduanero (DDA) y LAME (Local Autorizado para Mercancías de Exportación). Asimismo, ya inició los trámites para acreditarse como Operador Económico Autorizado (OEA). La compañía dispone de una flota de plataformas para sus servicios de transporte. Vicente de la Cruz, gerente de Almacenes AGV. Foto R.T.
18 EMPRESAS Equipo de Alonso Forwarding Vietnam. » ALONSO FORWARDING La estructura internacional de Alonso Forwarding s iguió creciendo con la apertura de nuevas delegaciones durante 2025. La primera de ellas fue la de Honduras, ubicada en San Pedro Sula Cortés, a tan solo 55 kilómetros de la terminal marítima de Puerto Cortés. Posteriormente, fue el turno de Países Bajos, con una nueva delegación en Róterdam, y de Vietnam, con una sede en la ciudad de Ho Chi Minh, en una zona muy próxima a los principales puertos y al aeropuerto internacional To Son Nhat. Además, la apertura en Costa de Marfil permitió a la compañía reforzar su presencia en África a la que siguió la delegación de Sri Lanka. Por su parte, Alonso Forwarding USA abrió una nueva oficina en Nueva York, que se sumó a las que ya tenía en Los Ángeles y Miami. El año se cerró con la apertura de una nueva delegación en El Salvador. » ALTAIR CONSULTORES LOGÍSTICOS El fondo de transporte y logística Everwood Capital adquirió una par t i c i pac i ón mayor i tar i a de Altair Consultores Logísticos en 2025. Junto a Maresa Logística, tenían previsto formar un grupo especial izado en forwarding y consultoría en comercio exterior, con una facturación consolidada de 160 millones de euros y una planti l la de 500 profesionales. As imi smo, Al ta i r Consul tores Logísticos anunció of icialmente su adhesión a Lean & Green y se convirtió en nuevo miembro asociado de CEOE, además de ser nuevo colaborador estratégico de la Cámara de Madrid. La compañía participó en diferentes iniciativas como la V edición del Encuentro de Clubes Cámara, el encuentro entre la Cámara de Madrid y Colombia. Antonio Méndez, director general de Altair. Foto M.J. » ANDRÉS ZAMORA E HIJOS And r é s Zamo r a e h i j o s amp l i ó s u s instalaciones junto al puerto de Sagunto y dio un salto cualitativo y cuantitativo en su capacidad operat iva en 2025. Con esta ac tuac i ón , l a nave a l canzó l os 4.000 metros cuadrados de tal ler, con 9 puertas y una capacidad de reparación de hasta 18 camiones al mismo t iempo. Además , la compañía abrió un nuevo punto de venta en Castel lón, fruto de la alianza con Mercedes (Autoprima), con un centro operativo desde el 14 de abril. Andrés Zamora, CEO de Andrés Zamora e hijos, y José Andrés Monedero, CEO de Autoprima Levante. » AMARRES DE BARCELONA Amarres de Barcelona obtuvo la conces ión de la Autor idad Portuar ia de Barcelona de un espacio de más de 4.500 metros cuadrados y una superf icie de lámina de agua de 2.800 metros cuadrados para const rui r su base operativa en el Muel le de Lepanto del Port de Barcelona. La compañía también participó en do s de l a s f e r i a s má s importantes de cruceros a nivel global y europeo (Seatrade Cruise Global y Seatrade Europe), en las que promocionó sus servicios y su apuesta por hacerlos crecer, y pudo tomar el pulso al sector. Ana Conesa, directora Comercial y Adjunta de Amarres de Barcelona. Foto J.C.P. » AMERICOLD Salvador Toribio fue nombrado nuevo General Manager de las sedes de Algeci ras y Valencia de Amer icold. Tor ibio expl icó a Di ar io de l Puer to que sus objetivos al frente de las mismas eran mejorar el servicio al cliente, ac tua l i zar i nf raest ruc turas y desa r ro l l a r sus capac i dades como PIF. La compañía presentó en Fruit Attraction sus soluciones innovadoras para la cadena de suministro y el almacenamiento en frío. Asimismo, la feria sirvió a la firma de punto de encuentro para planificar junto a sus clientes, colaboradores y autoridades portuarias las campañas de importación y exportación del sector hortofrutícola. Salvador Toribio, General Manager Algeciras & Valencia de Americold.
20 EMPRESAS Clausura del III Foro Internacional Mujer y Sector Transporte. » ANDAMUR Andamur presentó su nuevo parking de seguridad en Álava, Andamur San Román I I , con 100 plazas de aparcamiento. Además, ampl ió su red en Francia donde alcanzó las 450 nuevas estaciones y se sumó a los parkings con categoría oro en seguridad en España. La firma terminó el año ampliando su red de estaciones de servicio en España, donde alcanzó un total de 164 estaciones de servicio asociadas con la incorporación de 10 nuevas instalaciones situadas en ubicaciones clave. Asimismo, Andamur mejoró la seguridad del transporte profesional con el lanzamiento de Andamur Connect, una nueva funcionalidad que permite bloquear y desbloquear estaciones de servicio por tarjeta y por país, directamente desde su área privada para cl ientes. Por último, la firma llevó a cabo el III Foro Internacional Mujer Transporte y la séptima edición de su campaña Soy Camionera. » ANEXA LOGÍSTICA Anexa Log í s t i ca y A l ca l ans anunciaron en 2025 el acuerdo para el arrendamiento de un ed i f i c i o l og í st i co de 22 .000 me t r o s c u a d r a d o s e n l a p rov i nc i a de Va l enc i a , que permitirá al operador logístico dupl i car sus operac iones . La nave , ub i cada en Lor i gu i l l a (Valencia) , concretamente en e l sector 12 , se equ i pó con estanterías convencionales de Kimer. Por ot ro l ado, Anexa Logística formalizó en el último trimestre de 2025 su incorporación como nuevo socio de la red de distribución exprés de mercancía paletizada de Pall-Ex Iberia. Ernesto Morell, CEO de Anexa Logística, destacó a Diario del Puerto que los objetivos de futuro de la compañía eran “mantener la fidelidad de nuestros clientes, preocuparnos por nuestros proveedores, buscar la rentabilidad y crecimiento de la empresa y, sobre todo, cuidar a nuestro equipo”. Ernesto Morell, CEO de Anexa Logística, en la nueva plataforma logística de la compa ía en Loriguilla. Foto R.T. Anrotech recogió el reconocimiento que le dio el Colegio de Caminos de Madrid. » ANROTECH El Colegio de Caminos de Madrid otorgó un reconocimiento a Anrotech por el sistema con el que estaban ejecutando la ampliación del silo de vehículos del Puerto de Santander.
22 EMPRESAS Equipo de AP Moller – Maersk desplazado a Breakbulk Europe 2025. Foto J.C.P. » AP MOLLER – MAERSK AP Mol ler Capital y Bergé anunciaron la f irma de un acuerdo vinculante por el cual APM Moller entrará con una participación del 51% en el accionariado de Bergé, empresa de infraestructura portuaria y logística de Bergé y Compañía. Además, AP Moller – Maersk anunció su decisión de volver a acometer un proceso de recompra de acciones a fin de reducir el capital social, en una iniciativa en la que estuvo implicado todo el conglomerado de herederos de la familia Maersk. El máximo de esta recompra de acciones se situó en unos 2.000 millones de dólares y el plazo de ejecución era de 12 meses. Asimismo, la división de carga de proyectos de la compañía cumpl ió su segundo aniversario en pleno desarrollo, tal y como afirmó a Diario del Puerto Claus Svane Schmidt, Global Head of Project Logistics en el transcurso de la primera jornada de Breakbulk Europe. » APARKABISA Aparkabisa afrontó 2025 con la previsión de recuperar la pauta de crecimiento sostenido de sus almacenes. La sociedad mercantil foral, que promueve y explota centrales integrales de mercancías y parkings para vehículos pesados en Bizkaia, encaró 2025 con una alta ocupación de sus activos, que preveían alcanzar una tasa del 99% en los aparcamientos de camiones. » APR A P R c o n t i n u ó d u r a n t e 2025 con su apuesta por la sostenibilidad, la digitalización y el asesoramiento integral como pilares de su estrategia, tal y como expl icó su CEO Hans Frei xas a Di ar io del Puerto. Además, la compañía participó en Intermodal South Amer i ca ya que Amér i ca Latina es uno de los mercados donde tiene la vista puesta APR tras haber consol idado el negocio en Asia. Hans Freixas, CEO de APR. Nuevos responsables de Aprolis Iberia: Alfonso Espa a (responsable de Concesionarios CAT), Luis Burgue o (CEO) y Jes s Martín (dirección comercial). » APROLIS Aprolis Iberia reforzó su estructura con cambios en su dirección. De este modo, confió su máxima dirección a Luis Burgueño, nuevo CEO de la compañía. La dirección comercial de Aprolis Iberia fue asumida por Jesús Martín y Alfonso España fue nombrado como nuevo responsable de Concesionarios CAT. La compañía también decidió intensificar sus soluciones de renting operativo para poder hace frente a la alta demanda de renovación de equipo portuario, especialmente en maquinaria como reach stackers, tractores de terminal y carretillas elevadoras de gran tonelaje.
24 EMPRESAS » APM TERMINALS El año de APM Terminals en España estuvo marcado por la puesta en marcha de nueva maquinar ia en sus terminales españolas y también por contratos de adquisición de futuras grúas portuarias. En el caso de APM Terminals Valencia, las dos nuevas grúas Ship To Shore (STS) adquiridas y situadas en las instalaciones de la compañía en el Puerto de Valencia permitieron habilitar un segundo atraque para megabuques. Estas máquinas cuentan con una altura de 51 metros bajo spreader y 66 metros de pluma. Por su parte, APM Terminals Barcelona comenzó a recibir sus nuevas grúas STS Triple-E adquiridas a ZPMC como parte de su plan de modernización. Estas grúas formaban parte de un primer pedido que se completó con otras dos grúas del mismo estilo que se prevé que lleguen a la terminal del Port de Barcelona a mediados de 2026. En este sentido, APM Terminals Spanish Gateways firmó con FCC el contrato de la primera fase de las obras para mejorar las capacidades operativas de APM Terminals Barcelona con la construcción de dos nuevos atraques para megabuques. Por otro lado, la Cooperación Gemini entre Maersk y HapagLloyd realizó sus escalas inaugurales este año en las terminales españolas, como fue el caso de APM Terminals Algeciras con el buque “As Nina”; APM Terminals Valencia, con la escala del “Fos Express”; y APM Terminals Barcelona que recibió al “Porto Germeno” en la inauguración de las escalas de Gemini en el recinto catalán. Asimismo, fueron destacadas las operat ivas en terminales como APM Te rmi na l s A l gec i ras , que reg i s t ró 1 1 g rúas operando s imul táneamente en el buque “Mani la Maersk” , alcanzando hasta la fecha el mayor dato de product ividad de su histor ia con 225 Port Moves per Hour (PMPH) . Este récord fue superado por la operat iva sobre el “Maastr ich Maersk”, que l legó a los 251 PMPH con 10 grúas trabajando simultáneamente sobre la nave. Por otra parte, el “Evelyn Maersk”, dentro de los servicios de la Cooperación Gemini establecida por Maersk y Hapag-Lloyd, estableció nuevos récords en sus escalas en APM Terminals Valencia y APM Terminals Barcelona, donde se convirtió en el buque más grande y con mayor eslora, respectivamente, en escalar en la historia de estas dos instalaciones. Además, en 2025, Kalmar y APM Terminals Algeciras ampliaron su acuerdo de servicio, APM Terminals Barcelona y Valencia se unieron a Portchain Connect, dando acceso a ambas terminales a una plataforma global de amarre-alineación utilizada por más de 150 terminales en todo el mundo. En cuanto a sostenibilidad, las instalaciones de APM Terminals en España apostaron por la energía solar con instalaciones de paneles fotovoltaicos en su objetivo de reducir un 70% las emisiones en 2030 y ser neutros en 2024. Declan O’Sullivan, Head of Global Sales en Liebherr Container Cranes; Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia; Julián Fernández, director general de APM Terminals Spanish Gateways; David Cano, divisional manager de gr as marítimas y maquinaria de construcción de Liebherr Espa a; Marcos González, senior Sales Manager for Ports & Offshore de Liebherr. Foto J.C.P. » ARAGÓN PLATAFORMA LOGÍSTICA El Consejo de Administración de Aragón Plataforma Logística (APL) dio luz verde el 10 de noviembre a la l icitación de la dirección facultativa y de la ejecución de las obras del acceso norte a la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA), por más de 22 mi l lones de euros (IVA incluido). El inicio de las obras está previsto para mayo de 2026 con el objet ivo de que estén f i na l i zadas en sept i embre de 2027. Por otra parte, Pedro Sas, director genera l de APL , deta l ló en Propel ler Madr id las claves del éxi to de PLAZA, plataforma logística que en febrero de 2026 cumple su 25 aniversario. Además, APL par t i c i pó en Transpor t Log i st i c Muni ch donde mantuvo una intensa agenda de reuniones con empresas de todo el continente europeo. Parte del equipo de Aragón Plataforma Logística en M nich. Desde la izquierda: Carolina Ciprés, Sira Marqueta, Susana Miralbés, Jes s Sánchez, Isabel Velasco, Pedro Sas. Foto J.P.
25 ANUARIO · 2025 Luis Miguel González, director Financiero; Antonio Ramón Serral, Comercial Jefe, y Daniel Alonso Sánchez, responsable de Desarrollo, de Área 117. Foto J.C.P. » ÁREA 117 Área 117 continuó trabajando en ampliar su catálogo de servicios para los transportistas tras la adquisición del Grupo Exoil, que se produjo en el mes de octubre. El proceso de compra se cerró de una manera rápida y permitió ganar tamaño a Área 117. En cuanto a los nuevos servicios, la firma tenía el foco puesto en cafetería y restauración para los transportistas y el estudio de construir hoteles de carretera. » ARKAS SPAIN Con el lanzamiento de la nueva línea “India Med Service (IMS)”, Arkas reestructuró la red de servicios en el Mediterráneo. Arkas Line decidió fusionar sus actuales servicios GPS (Great Pendulum Service), EMS (East Med Morocco Service) y SEM (Spain-East Med), con la introducción del nuevo BMS (Blue Med Service). La ruta mediterránea contaba con la rotación: Alejandría, Beirut, Lattakia, Mersin, Aliaga, Génova, La Spezia, Tánger, Casablanca, Valencia, Barcelona, Fos Sur Mer, Génova, La Spezia, Salerno y Alejandría. » ARMAS TRASMEDITERRÁNEA Armas Trasmediterránea firmó dos acuerdos vinculantes para la venta de sus operaciones a Baleària y sus actividades en el Estrecho a DFDS Iberia. El primero correspondía a la venta de su actividad empresarial; rutas, activos y empleados, en Canarias, Península, Argelia y Alborán, junto con el negocio de transporte terrestre. El segundo acuerdo se refirió a la totalidad de los activos y empleados de las operaciones del Estrecho a DFDS y a Baleària. De forma independiente, el Grupo firmó, en julio, un acuerdo para la venta del buque “Fortuny” a Liberty Lines. Además, la compañía selló con Moeve el mayor suministro de combustibles 2G de la firma energética; obtuvo una prórroga para operar durante un año más la línea de obligación de servicio público Cádiz-Canarias; y reincorporó dos fast ferries entre Gran Canaria y Tenerife.
26 EMPRESAS Equipo de A-SAFE. » A-SAFE A-SAFE presentó su nuevo producto, sin partes metál icas y con el sistema Active Technology incorporado, que permite monitorizar los impactos en cada poste de la planta industrial, durante la celebración de la feria Logistics & Automation 2025. » ASPOR La plataforma logística proyectada por la ingeniería ASPOR e impulsada por la belga Drylock en Segovia, con 33.000 metros cuadrados, concluyó la fase de construcción a mediados de 2025. El proyecto global implicó la inversión de 95 millones de euros de los que Drylock aportó 40 para esta nave logística donde preveía comenzar en breve su actividad, mientras que la Junta de Castilla y León invirtió 24,5 millones para desarrollar 108 hectáreas de suelo de calidad. José Luis Sánchez, actuario; María Jes s Malavé, administrativa; Sheresade Déniz, directora de Siniestros; Carmen Castellano, CEO; Javier López, director de Suscripción; María Sol Castro, departamento de Suscripción; y Carolina Arbe, directora de Marketing, de Assek Europe. Foto M.C. » ASSEKURANSA Y ASSEK EUROPE La aseguradora especializada en transporte de mercancías Assek Europe (Assekuransa) celebró en 2025 su primer aniversario en España. Carmen Castellano Marín fue designada CEO de Assek Europe en mayo y las previsiones apuntaban a que la compañía representaría la mitad del negocio global de Assekuransa en 5 años. Además, Assek Europe anunció las incorporaciones de Francisco Javier Rosales Alonso, como gestor de Siniestros, y de Fernando Tomasello Cuenca y Juan Emilio Siegfried Párraga, como nuevos miembros del departamento Comercial. Asimismo, reforzó su equipo con la incorporación de José Luis Sánchez como actuario de seguros. Finalmente, lanzó un nuevo sistema automatizado para la emisión de certificados de seguro con el objetivo de facilitar la operativa de los transitarios. » ASTILLEROS DE MURUETA Ast i l leros de Murueta botó un nuevo buque de suministro para el armador vasco Mureloil, destinado a transportar nuevos combustibles. El “Bahía Candela” tiene prevista su entrega en el año 2026. Contará con 12 tanques con una capacidad aproximada de 8.000 metros cúbicos. Asimismo, celebró el acto de bendición del buque “Bosturia NM”, que construía para el armador MAAS (Murueta Atlántico Alcudia Shipping), en octubre. Astilleros de Murueta celebra la bendición del carguero “Busturia NM” para MAAS
28 EMPRESAS » ATDL ATDL (Almacenaje y Total Distribución Logística) cerró una alianza estratégica con Molgas Energy Group para incorporar bioGNL en la flota que opera para Carrefour. El uso de este combustible renovable se enmarcó en la estrategia de descarbonización de ATDL que cuenta en su flota con unidades propulsadas por GNL, GNC, HVO y electricidad. » ATLANTIC GATE At lant ic Gate expandió en 2025 su campo de negocio con una l ínea de transporte de veh í cu l os de l u j o. E l principal núcleo de cl ientes de esta l ínea se situaba en Dubai y la pretensión de la compañía era consolidar este servicio y hacerlo crecer, tal y como afirmó el responsable operat ivo de At lant ic Gate Iberia, Álex Pallí. Álex Pallí, responsable operativo de Atlantic Gate Iberia. Foto J.M. » AURA FORWARDING Aura Forwarding, compañía de Grupo Alonso, apostó en 2025 por la expansión s i n renunc i ar a l ser v i c i o cercano y persona l i zado, además de la construcción de una red internac iona l p rop i a . Es a o r i en t ac i ón hac i a l a cercan í a con e l c l i e n t e s e c omp l e t a b a con l a compra y l a red propia del Grupo Alonso. L a c omp a ñ í a t amb i é n a f r o n t ó e l r e t o d e l a descarbonización. Sara Mingoranz y Jorge Guijosa, Sales Managers de Aura Forwarding. Desde la izquierda: Alejandro Ruiz, director general de Avanza Logistics; Miguel Marín, Sales & Marketing Manager de CSP Spain; y Richard Deaville, director financiero de Avanza Logistics. Foto J.P. » AVANZA LOGISTICS Avanza Logistics hizo un balance muy positivo de su participación en Transport Logistic de Múnich, donde estableció contactos muy interesantes y provechosos, tal y como afirmó a Diario del Puerto su director general, Alejandro Ruiz. Juan Vila, Gestor de Cuentas en Visual Trans y Borja Sánchez, Control de Gestión (Controller) en el Grupo Aza. » AZA LOGISTICS AZA Logistics transformó su operativa en 2025 de la mano de Visual Trans. La colaboración entre ambas compañías permitió ofrecer una logí st ica ef iciente, trazable y adaptada a las necesidades del mercado actual.
30 EMPRESAS » AXPO Axpo completó con éxito su primer suministro de GNL barco a barco en el puerto de Algeciras, con lo que extendió sus operaciones de abastecimiento de combustible en España. Anteriormente, el puerto de Málaga acogió la primera operación de este tipo desarrollada también por AXPO. Mar Chao, presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia; Adolfo Utor, presidente de Baleària; Susana Camarero, vicepresidenta primera de la Generalitat Valenciana; Joan Groizard, secretario de Estado de Energía del Ministerio para la Transición Ecológica; Benito N ez, secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo; y Javier Sanz, presidente de la Autoridad Portuaria de Baleares. Foto R.T. » BALEÀRIA Baleària presentó a f inales de 2025 el corredor verde entre los puertos de Valencia y Palma de Mal lorca, previsto para el año 2030. La naviera valenciana destinará a esta l ínea dos de sus buques dotados con motores duales, que consumirán únicamente biogás, incorporará baterías a bordo para disponer de electr icidad renovable para usos auxi l iares durante la navegación e instalará sistemas de conexión OPS a bordo. Asimismo, el presidente de la naviera, Adolfo Utor, destacó que para cuando este corredor verde esté en funcionamiento “contaremos con una terminal ya construida en el Puerto de Valencia”. En noviembre de 2025, el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Valencia revocó la concesión para la explotación de una terminal de pasajeros e Baleària y Global Ports Holding. La naviera hizo oficial su interés por explotar una nueva terminal ro-pax en el puerto de Barcelona con la que completar los usos del Muelle Adossat. Otro de los hitos relevantes del año fue la adquisición por Baleària y DFDS de las operaciones de Armas Trasmediterránea y sus actividades en el Estrecho de Gibraltar. Con respecto al corredor verde entre España y Marruecos, la naviera inició la construcción de los fast ferries eléctricos que cubrirán esta ruta entre Tarifa y Tanger City a partir de 2027. Durante 2025, Baleària inició el uso exclusivo de bioGNL en tres buques; aceleró su apuesta sostenible con el fast ferry “Mercedes Pinto”; reforzó la ruta entre Huelva y Tenerife, que opera junto a Fred. Olsen; y amplió sus conexiones a Argelia en verano. » BAOBAB Baobab SupplyOps ini c ió su andadura en el campo de la eficiencia logística de la mano de Baobab AI y de Raimundo Gonzalo, que comenzó una nueva etapa profesional tras 30 años al frente de la logística de Alcampo. Baobab SupplyOps nació como una spin off de Baobab AI orientada de forma específica al ámbito de la cadena de suministro y el retai l para abordar la optimización logística desde los modelos predictivos. El objetivo era aportar soluciones de optimización a la cadena logística desde las matemáticas aplicadas, los modelos predictivos y los algoritmos específicos. Raimundo Gonzalo, CEO de Baobab SupplyOps. Foto M.J. » BAS & JOSA Bas & Josa estrenó nuevas oficinas en el corazón de Barcelona para consol idar su crec imi ento y reafirmar su voluntad de avanzar en sus diferentes especialidades. No fue la única inauguración del año ya que también inició su actividad en Valencia. Además, en 2025, Bas & Josa centró sus esfuerzos en mantener su ritmo de crec imiento y de nuevas incorporaciones pese al contexto del mercado. Jaume Ferrer, CEO de Bas & Josa, en su nueva oficina en el edificio Colón en Barcelona. Foto J.M.
32 EMPRESAS Acto de recepción del metanero 1.000 de BBG. » BBG BBG (Bahía de Bizkaia Gas) recibió, en su instalación del puerto de Bilbao, al metanero 1.000 de su historia, concretamente, el buque “Rioja Knutsen” fletado por Naturgy. El “Rioja Knutsen” atracó en el pantalán de BBG en la madrugada del 20 de enero procedente de Estados Unidos y permaneció 24 horas hasta completar la descarga de los 164.000 metros cúbicos de gas natural licuado (GNL) que transportaba. » BBC BBC Chartering, naviera especializada en buques multipropósito y heavy l i ft , decidió consol idar su p re senc i a con l a apertura de BBC Iberia, una nueva of i c ina en Madrid que se integró directamente en la red g l oba l de l a nav i era , compuesta por más de 30 sedes en todo e l mundo. La compañ í a reforzó así su presencia di recta en un mercado donde ya mantenía una intensa actividad, con entre 140 y 160 escalas anuales en puertos españoles como Bi lbao, Vigo, Santander, Valencia o Tarragona. Al frente de esta nueva etapa se situó a Jorge Vicente De Vera, Managing Director Spain & Portugal. Jorge Vicente De Vera, Managing Director Spain & Portugal de BBC. Foto M.C. » BERGÉ La Comisión Europea aprobó la adquisición del 51% de Bergé por parte de A.P. Moller Capital ya que la transacción no presentaba problemas de competencia, dada la limitada posición de mercado combinada de la empresa resultante de la transacción propuesta. Además, durante 2025, Bergé amplió su relación con Grimaldi, tras el acuerdo por el que se convirtió en su agente comercial en México con el objetivo de potenciar las conexiones de este país con la costa oriental de Sudamérica, la occidental de África, así como el medio y lejano Oriente, especialmente para mercancías del tipo carga proyecto. Asimismo, Bergé llegó a un acuerdo con la compañía india Seaport Lines, perteneciente al Grupo Seapol, para convertirse en su agente en España. El operador logístico logró las certificaciones francesas para su operativa en el puerto de Baiona y se adjudicó dos parcelas en la Zona de Actividades Logísticas de la Ampliación de la Dársena de Escombreras (Cartagena), para la manipulación de graneles, principalmente al imentarios. También renovó su acreditación SQAS en el Puerto de Cartagena. Además, Bergé incorporó dos nuevas grúas de gran tonelaje en el puerto de Pasaia y una grúa Mantsinen 300 en el puerto de Sagunto, y exploró la conversión de diésel a GLP (Gas Licuado de Petróleo) en los tractores terminales de la mano de Revenant, empresa especializada en remanufactura sostenible. En el ámbito de las personas, Bergé nombró a María José Gámez como nueva directora general de Negocio y a Abhishek Vinod Gandhi como nuevo responsable de Bergé Shipbrokers. Joe Nielsen, presidente no ejecutivo de Bergé; Jaime Gorbe a, vicepresidente no ejecutivo de Bergé y Juan Aguirre, CEO de Bergé. » BAYPORT Bayport Global Suppl ies recibió, en mayo, el Premio a la Impl icación Social del Consejo Social de la Universidad de Cádiz que reconoció la labor desarrollada por la compañía en diferentes iniciativas de Responsabilidad Social Corporativa. En el ámbito internacional, dentro de una delegación de la comunidad portuaria, Bayport asistió a la Feria Norshipping y participó en una misión comercial impulsada por la Autoridad Portuaria de Bahía de Algeciras a Singapur. Por otro lado, Bayport y el Comité español de ACNUR sellaron en junio un acuerdo para trabajar en favor del desarrollo humanitario y educativo. Y en diciembre hizo lo propio con UNICEF España. En este caso, el acuerdo de colaboración conminó a la empresa y a la organización a trabajar codo con codo para ejecutar los planes y proyectos previstos en sus fines sociales. Bayport recogiendo el Premio a la Implicación Social otorgado por la Universidad de Cádiz.
34 EMPRESAS » BERNADET LOGISTICS B e r n a d e t Lo g i s t i c s s i g u i ó c r e c i e n d o a b u e n r i t mo impulsada, en los últimos años, por su apuesta decidida por el t ranspor te de contenedores d e s d e p u e r t o ma r í t i mo y por un ser v i c i o i ntegra l que cuida al máximo la atención al cl iente. La compañía también apos tó por l os duot rá i l e res para mejorar su desempeño en sostenibi l idad. Jordi Bernadet, gerente de Transports Bernadet y Bernadet Logistics. Foto J.M. Javier Copano, director General Grupo Bernardino Abad y Francisco José Márquez Li an, presidente de Fegadi. » BERNARDINO ABAD Grupo Logístico Bernardino Abad consolidó su compromiso en beneficio de las personas con discapacidad con la colaboración con Fegadi Cocemfe a través de una al ianza por la inclusión social materializada con la iniciativa Vending Solidario de Fegadi Cocemfe. Esta iniciativa permitirá recaudar fondos destinados a programas y servicios que mejoren la calidad de vida de las personas con discapacidad. También participó en la misión inversa impulsada por la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz para recuperar el tráfico marítimo con Marruecos ye en ferias como Fruit Logistica. EL CEO de BGA Logistics, Borja García, junto a parte del equipo de profesionales que conforman la compa ía. Foto J.C.P. » BGA LOGISTICS BGA Logistics nació como la evolución natural de una trayectoria de más de 40 años en el sector logístico, heredando no solo las infraestructuras, sino también el equipo humano y el knowhow de una compañía de referencia para el sector transitario. La compañía se embarcó en un proceso de consol idación de su actividad, ofreciendo soluciones personal izadas como su principal seña de identidad. Francesc Gómez, CEO de Biomedical, a la derecha, junto a su equipo. Foto J.M. » BIOMEDICAL B i omed i ca l redef i n i ó su mode l o pa ra i ntegrar se en l a cadena de alto valor de los cl ientes y trabajó en un proceso de t ransformac ión para segui r def iniendo soluc iones de opt imización logí st ica. La compañía estaba desarrol lando la apl icación “Intel l igence Health Logistics” que mejoraría la comunicación entre cl ientes, transportistas y otros actores logísticos, tal y como expl icó a Diario del Puerto el CEO de la f irma, Francesc Gómez. Biomedical fue reconocida con la certif icación CIEGE a la excelencia, otorgada por INFORMA, consol idando así su posición como referente en cal idad y gestión empresarial .
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