9 ANUARIO · 2024 JUAN CARLOS PALAU, MARINA CARTAGENA, CARLES CAMACHO Las empresas han vuelto a ser las protagonistas en las ediciones de 2024 de Diario del Puerto. El sector del transporte y la logística español ha estado marcado por la geopol ítica, las nuevas normativas nacionales e internacionales, el lanzamiento de nuevas al ianzas entre gigantes, la fusión de operadores logísticos, el arranque de nuevos (e innovadores) proyectos logísticos y, como no podía ser de otra manera, la celebración de aniversarios que vinieron a conf irmar la buena salud de las empresas españolas. Además, 2024 ha sido uno de los años más rentables para las navieras, a pesar de los mayores costes que supuso el desvío de sus rutas por el Cabo de Buena Esperanza debido a la crisis en el Mar Rojo, y han arrancado proyectos de gran relevancia como la puesta en marcha de la primera autopista ferroviaria en España, el inicio de las obras en la Terminal Norte del puerto de Valencia o el inicio del suministro de electricidad (OPS) a portacontenedores en el puerto de Barcelona. El 12 de julio, BEST inauguró oficialmente la primera conexión OPS de una terminal portuaria en España y en el Mediterráneo, todo un hito para la sostenibilidad del sistema portuario en el marco de la normativa europea. Alianzas, inversiones y aniversarios
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