195 ANUARIO · 2024 `FEDEPORT José Juan Socas y Nicolás Quintana, a través de una candidatura colectiva, iniciaron un nuevo mandato al frente de la Federación Canaria de Empresas Portuarias (Fedeport), como presidente y vicepresidente, respectivamente. Entre sus objetivos: el fortalecimiento empresarial, la innovación y la transformación digital y la representación sólida ante instituciones públicas y privadas. Por otro lado, la asociación organizó un simulacro de vertido de combustible en el Puerto de Las Palmas. Nicolás Quintana, vicepresidente, y Juan José Socas, presidente de Fedeport. Participantes de la reunión entre Fenatport y Puertos del Estado. `FENATPORT La Federación Nacional de Asociaciones de Transportistas Portuarios (Fenatport) se reunió, en mayo, con los representantes de Puertos del Estado, a quienes sol icitó la real ización de un estudio sobre el estrés que las colas y retenciones en los principales puertos del país provoca en los conductores profesionales que desarrol lan su actividad en estos enclaves. El objetivo es poder plantear acciones encaminadas a mejorar la situación psicosocial de los transportistas, “con la vista puesta en el necesario relevo generacional en la profesión”, af irmaron fuentes de Fenatport . Por otro lado, la Junta Directiva de Fenatport puso de manif iesto su voluntad de insistir en la necesidad de atender las alegaciones propuestas por Fetransa en relación con la modif icación de las masas y dimensiones que se pretenden establecer por la DGT en el Anexo IX del Reglamento General de Vehículos. En cuanto a las consecuencias de la DANA, Fenatport exigió al Gobierno ayudas directas y urgentes para la reparación y sustitución de los vehículos pesados afectados por la catástrofe. `FENADISMER La Asamblea General de Fenadismer acordó, en octubre, ratificar el acuerdo alcanzado con los sindicatos para promover ante la Administración el procedimiento de establecimiento de la jubilación anticipada a los conductores profesionales de edad avanzada. Por otro lado, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España cifró en 22.000 los transportistas afectados por la DANA en la Comunitat Valenciana y la imposibilidad de circular por los principales ejes de comunicación que conectan la Comunidad Valenciana con Madrid así como el corredor mediterráneo. En este sentido, Fenadismer solicitó la inclusión en las ayudas de los transportistas de toda España afectados por la DANA. La Federación inició 2024 reiterando la urgencia de aprobar un Plan Renove que financie la adquisición de vehículos de transporte propulsados por cualquier tecnología, incluidos los diésel de última generación.
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