193 ANUARIO · 2024 El colectivo de estibadores supo responder a la llamada de Coordinadora Solidaria Valencia para llevar la ayuda a las zonas más afectadas por la DANA. `COORDINADORA SOLIDARIA VALENCIA Coordinadora Sol idaria Valencia movi l izó todos los recursos a su alcance para l levar a las zonas más afectadas por la DANA alimentos y material de primera necesidad. Humberto Nácher, representante de Coordinadora Solidaria Valencia, señalaba que “desde el primer momento en que se vio que la DANA había provocado una tragedia de grandes proporciones hicimos un llamamiento a todo el colectivo de estibadores”. Ese llamamiento dio sus frutos con donaciones y aportaciones económicas de mi les de euros. Los estibadores de Barcelona, por ejemplo, aportaron más de 150.000 euros y gran cantidad de material; y los estibadores valencianos se involucraron en la recuperación de diversos proyectos educativos tras la DANA como el Centro de Día AADISA en Alfafar y el CEE Rosa Llácer en Castellar-Oliveral. Por otro lado, Coordinadora Solidaria Valencia ha seguido ampliando su abanico de actividades para dar más oportunidades a aquellas personas con menos recursos durante 2024. El proyecto de “Cocinas Sol idarias” que gestiona junto a la empresa SanLucar Fruits y que unifica las actividades de “El Puchero” y “El Puchero Portuario” y que diariamente prepara casi 500 raciones de comida para ciudadanos de los barrios de Orriols y el Marítimo, se ha convertido en la punta de lanza de toda la actividad que realiza la asociación. `CETCAT La CETCAT (Confederació Empresarial de Transports per Carretera de Catalunya) junto con la COT (Coordinadora d’Organitzacions de Transportistes de Catalunya) expresó en 2024 su preocupación por las graves pérdidas económicas que supusieron los cortes de carretera a raíz de las movilizaciones agrícolas de Catalunya. `COT La COT (Coordinadora d’Organitzacions de Transportistes de Catalunya), junto con CETCAT (Confederació Empresarial de Transports per Carretera de Catalunya), expresó su preocupación por las graves pérdidas económicas que supusieron los cortes de carretera a raíz de las movilizaciones agrícolas de Catalunya. `ESPO La Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) presentó en 2024 el memorando “Una Europa netamente cero, intel igente, resi l iente y competitiva: los puertos de Europa como parte de la solución”, con nueve áreas prioritarias. Por otro lado, los puertos europeos instaron a la Comisión Europea a mantener y reforzar el instrumento europeo de financiación de las infraestructuras de transporte, conocido actualmente como mecanismo Connecting Europe (MCE), y a adaptarlo mejor a las necesidades de los puertos y de sus agentes. En 2024 también destacó el nombramiento, en noviembre, de Gerardo Landaluce, presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras, como vicepresidente asociación. La Asamblea General de la ESPO también eligió por unanimidad a Ansis Zeltinš, CEO de la Autoridad del Puerto Libre de Riga, como nuevo presidente y a Cédric Virciglio, director de Planificación Estratégica del Puerto de Haropa, también como vicepresidente. Gerardo Landaluce, Isabelle Ryckbost, Cédric Virciglio, Ansis Zeltiņš y Zeno d’Agostino.
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