ANUARIO 2024

184 ORGANIZACIONES Participantes en la jornada Foro ATEIA Aragón OLT. `ATEIA ARAGÓN OLT ATEIA Aragón OLT fue una de las grandes protagonistas del Congreso FETEIA, pues el evento bianual de los transitarios españoles se celebró en Zaragoza. El presidente de ATEIA Aragón, Ismael de Marcos, señalaba a Diario del Puerto que “el sector logístico en Aragón está experimentando un notable crecimiento y es una pieza clave de la economía regional . En la actual idad, este sector contribuye con más del 5,5% al PIB de Aragón y da empleo a más de 40.000 personas. Las principales plataformas logísticas, como PLAZA en Zaragoza, PLHUS en Huesca o PLATEA en Teruel , han logrado atraer a grandes compañías como Amazon, Microsoft e Inditex”. Durante el Foro ATEIA Aragón celebrado en Zaragoza la asociación avanzó su intención de formar un grupo de trabajo que ayude a anal izar la problemática paraduanera en la región. El objetivo de esta iniciativa es ofrecer a las empresas de Aragón un servicio que actualmente tienen que gestionarlo en otras regiones de España. Por otro lado, ATEIA Aragón mostró su preocupación por las afectaciones al tráf ico ferroviario de las obras en el túnel de Roda de Berà que permitirán conectar el Puerto de Tarragona con Europa. `ATEIA-OLTRA BARCELONA La congestión de algunas terminales del Puerto de Barcelona fue uno de los principales quebraderos de cabeza de ATEIA-OLTRA Barcelona durante 2024. Así, lo señaló el presidente de la entidad, Emilio Sanz, durante el Cóctel de Navidad de la Autoridad Portuaria. Sanz hizo un llamamiento al consenso y emplazó al conjunto de la comunidad portuaria a “encontrar soluciones”. Por otro lado, en la celebración del Día del Transitario, Sanz remarcó la necesidad de ampliar el Aeropuerto de El Prat, “una inversión cabdal para la carga aérea” y señaló que, a pesar de las grandes dif icultades geopol íticas del momento, como las guerras de Ucrania y la de Israel, las empresas transitarias de Barcelona han demostrado “carácter y habilidad” para encontrar soluciones a los problemas. Sanz también mostró su satisfacción por el fin del Consortia Block Exemption Regulation, además de mostrar su preocupación por la reforma del Código Aduanero de la Unión, “que nos tiene a todos ocupados”. Joan Jaume Oms, exsecretario general de Territori; Emili Sanz, presidente de ATEIA-OLTRA Barcelona; Lluís Salvadó, expresidente de Port de Barcelona; Marc Sanglas, exsecretario de movilidad e Infraestructuras de Territori.

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