169 ANUARIO · 2024 más sufrieron las consecuencias de este fenómeno meteorológico. La actividad de Valenciaport fue restableciéndose de manera gradual conforme se fueron levantando las restricciones a la movilidad y las infraestructuras externas al puerto dañadas fueron poniéndose en funcionamiento. La APV también avanzó en importantes obras, como las de la red ferroviaria interior del puerto de Sagunto o las del tercer hilo ferroviario entre los muelles de Poniente y Levante del puerto de Valencia. Asimismo, a lo largo de 2024, la Autor idad Portuar ia de Valencia fue reorganizando su organigrama con el objetivo de poder dar una respuesta más eficiente a los nuevos retos del mercado marítimo mundial. En este capítulo hay que destacar el refuerzo real izado en el Departamento Comercial con la incorporación de profesionales de dilatada experiencia como Teresa García-Ibarra, Marta Alborch y Jaime Escobar. Durante 2024, la Autoridad Portuaria de Valencia llevó a cabo una importante labor de promoción de sus infraestructuras y servicios. Destaca la firma de un acuerdo con el Puerto de Ningbo en junio para reforzar su colaboración comercial, la jornada realizada en octubre en Madrid (el gran mercado nacional de Valenciaport) o la presencia de la APV en diferentes ferias como Logitrans, Cevisama, Fruit Logística o Conxemar, entre otras muchas. Por otro lado, Valenciaport siguió desarrol lando su apuesta por la reducción de emisiones contaminantes dentro de su estrategia Cero Emisiones para 2030. En octubre adjudicó la instalación de OPS en los muelles de Poniente y Transversales del puerto de Valencia, mientras que, en septiembre, hizo lo propio con las obras de construcción de la subestación eléctrica ST1 en el Puerto de Valencia. Asimismo, en abri l , adjudicó la redacción y poster ior ejecución del proyecto OPS en el muel le de Transversal de Costa. Finalmente, en diciembre, puso en marcha la iniciativa OPS Valenciaport para desplegar el suministro eléctrico a buques en las terminales de APM Terminals Valencia, CSP Iberian Valencia Terminal y Trasmed. En mater ia de integración Puerto-Ciudad, el Consejo de Administración de la APV aprobó la firma del convenio con el Ayuntamiento de Valencia para la constitución de un órgano que permita la gestión coordinada de determinados inmuebles ubicados en la Marina de Valencia. En dicho convenio no se incluyeron los bienes demaniales portuarios integrados en la Marina de Valencia destinados a usos náutico-deportivos y náutico-recreativos, cuya gestión fue adjudicada a las empresas Serveis Maritims Port Eivissa y Ocibar. Por otro lado, en julio, tuvo lugar la apertura del nuevo tramo del paseo marítimo del puerto de Sagunto. f La Autoridad Portuaria de Valencia desarrolló en 2024 una intensa actividad comercial y promocional. Valga como ejemplo de todas estas acciones la firma de un Memorando de Entendimiento con el Puerto de Ningbo en junio. f Una de las actuaciones más importantes en materia de integración Puerto-Ciudad realizada por la Autoridad Portuaria de Valencia fue la construcción y apertura al público del nuevo paseo marítimo de Sagunto, un hecho que se produjo en julio. En la imagen, la presidenta de Valenciaport, Mar Chao, y el alcalde de Sagunto, Darío Moreno, el día de la apertura de la nueva zona ciudadana.
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