129 ANUARIO · 2024 Desde la izquierda: Javier Ortí, director de Tráfico; Rocío Sánchez-Madrid, directora de Operaciones y Aduanas; Lorena Ballester, directora general; y Sergio Martí, director Comercial y de Proyectos, de VCD Logística. Foto L. D. `VCD LOGÍSTICA VCD Logíst ica señaló a pr incipios de 2024 que la mayor demanda de metros logísticos impulsó a la compañía a ampliar sus instalaciones con la apertura de dos nuevos almacenes. Las nuevas naves se sitúan en Riba-roja (2.200 metros cuadrados) y Loriguilla (3.000 metros cuadrados). Durante el primer trimestre del año, el operador especializado en servicios logísticos y aduaneros se centró en dos proyectos: el cálculo y reducción de huella de carbono en el Parque Logístico de Valencia (PLV), en colaboración con el Instituto Tecnológico AIDIMME; y la implantación de un sistema de Business Intelligence junto con ITENE. Vallbona Logística imparte cursos de ADR, Logística para la venta a operadores de tráfico, ATP, Gestor de Transportes, tiempos de conducción y descanso, entre otros cursos. `VALLBONA LOGÍSTICA El Centro de Formación Vallbona/ Autoescuelas Vallbona siguió en 2024 centrando sus esfuerzos en el área de formación logística y de transporte para dar respuesta a las necesidades de las empresas. Por otro lado, el Centro de Formación Vallbona activó una nueva línea de trabajo dedicada a las personas que hayan solicitado el arraigo para formación o que estén en desempleo. Equipo de Vanguard Logistics en las oficinas de Barcelona. `VANGUARD LOGISTICS Vanguard Logistics, que posee la red de propiedad de NVOCC más grande del mundo, sigue apostando por la digitalización, enfocándose en el desarrollo de la plataforma ADESSO+ para cotizar, reservar y gestionar transporte LCL y hacer previsiones de costos en línea de manera ágil y eficiente. Además, la compañía está integrando un chatbot en su plataforma web para gestionar peticiones básicas de los transitarios. `VPI LOGÍSTICA La Comisión Ejecutiva de VPI Logística acordó el 29 de noviembre prorrogar el plazo de presentación de ofertas sobre tres parcelas de la ZAL Puerto de Valencia hasta el 20 de febrero de 2025. Las parcelas deberán destinarse a actividades logísticas relacionadas con las tareas que se desarrollen en los puertos gestionados por la Autoridad Portuaria de Valencia. De esta forma, VPI Logística sigue avanzando en la reactivación de la ZAL Puerto de Valencia, tras el desbloqueo judicial del área logística en 2024.
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