106 EMPRESAS Representantes del Puerto de Baiona en feria Agri’Vrac. `PUERTO DE BAIONA El puerto vasco-francés de Baiona empezó 2024 creciendo a 2 dígitos. En los cuatro primeros meses del año, se movieron 757.267 toneladas en el enclave portuario, lo que significó un aumento del 11,26% en comparación con el mismo período de 2023. En octubre, el Puerto de Baiona organizó el certamen de la industria agroalimentaria Agri’Vrac. Además, desde el 1 de julio, el Puerto de Baiona cambió su modelo de gobernanza con la unión de la Región de Nueva Aquitania y la Cámara de Comercio de Industria de Baiona-País Vasco (CCIBPB) en la Société Portuaire Port de Bayonne, siendo La Región de Nueva Aquitania accionista mayoritaria con el 70,27% del capital de la empresa. `PUERTO DE RÓTERDAM El Puerto de Róterdam se consolidó en 2024 entre los tres primeros puestos en tráfico de contenedores de la Unión Europa. Además el puerto neerlandés figuró como el puerto mejor conectado de Europa. Maersk anunció en la feria Fruit Attraction la apertura de un nuevo almacén reefer en el puerto de Róterdam. En diciembre, se anunció el nuevo servicio marítimo de Evergreen que, en 2025, conectará el norte de España, concretamente los puertos de Bilbao, Gijón y Vigo, con Norteamérica, haciendo escala en el Puerto de Róterdam. `RAILSIDER Railsider desarrolló, en 2024, un nuevo sistema de gestión de vagones bautizado como Hermes, con el objetivo de optimizar el control de los mismos y poder ofrecer un servicio fiable y de calidad a sus clientes. Esta plataforma se alimenta mediante tecnología GPS y en cada uno de los vagones de Railsider, se instaló una unidad que brinda geoposicionamiento en tiempo real, información sobre temperatura y humedad en tiempo real y de los impactos registrados a lo largo del trayecto. `RED & PALLETS Red & Pallets desarrolló, en 2024, un gran centro de coordinación de 16.500 metros cuadrados de superficie, ubicado en Madrid, que actúa como hub central de la red. El objetivo de esta infraestructura es reducir la presión sobre las empresas transportistas y mejorar su rendimiento económico, proporcionando un equilibrio óptimo entre coste y servicio y, de esta forma, garantizar unas condiciones más justas para los operadores. La dimensión del centro, con una capacidad de cross-docking de 9.000 metros cuadrados, está concebida para manejar grandes volúmenes de mercancías y para atender de forma óptima la operativa de carga y descarga tanto lateral como trasera. `PUERTO SECO DE ANTEQUERA Tras inaugurarse en abril la primera fase de las instalaciones de la nueva Área Logística de Antequera, la terminal ferroviaria se prevé que esté operativa entre 2028 y 2029, según Red Logística de Andalucía. Este proyecto liderado por Puerto Seco de Antequera (Grupo Idec+Acotral) y la Junta de Andalucía pretende convertir Antequera en la gran zona logística e industrial de referencia en España. La construcción de este nodo logístico del sur de Europa ocupará una superficie de 330 hectáreas es fruto de la colaboración entre la entidad Puerto Seco de Antequera SL y la Agencia Pública de Puertos de Andalucía. Además, destaca la firma de un importante acuerdo de colaboración con la Agencia entre Puerto Seco de Antequera con Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y los puertos de Málaga y Algeciras para potenciar la conectividad intermodal en la región. `QATAR AIRWAYS CARGO Con el objetivo de aumentar la sostenibilidad en sus vuelos, el Boeing 747F de Qatar Airways Cargo aterrizó por última vez en servicio comercial de carga para QR Cargo Procedente de Barcelona. En al ineación con su compromiso con la sostenibilidad, la compañía solicitó 34 Boeing modelo 777-8 Freighter , un avión de carga bimotor de fuselaje ancho más eficiente, de mayor alcance y más capaz del sector. El 777-8F reducirá el consumo de combustible y las emisiones de CO2 en un 30%. En 2024, Qatar Airways Cargo nombró a Mark Drusch como nuevo Chief Officer Cargo de la empresa. Mark Drusch, Chief Officer Cargo de Qatar Airways Cargo. `RANDSTAD Randstad España reaf irmó, en 2024, su compromiso de promover la especialización e inclusión en las profesiones logísticas tras consolidar un acuerdo de colaboración con UNO, la Organización Empresarial de la Logística y el Transporte de España. El acuerdo tiene como objetivo seguir impulsando el talento especializado e inclusivo, así como la capacitación y la empleabilidad de los profesionales del sector. Además, Randstad participó en el SIL 2024 para establecer relaciones de networking y conexiones estratégicas con líderes de la industria logística. Carlos Toribio, Strategic Account Manager de Randstad.
RkJQdWJsaXNoZXIy NjQ1MTQ=