217 ASOCIACIONES » BCL Barcelona-Catalunya Centre Logístic (BCL) puso en marcha a inicios de 2022 la nueva página web “Logistics Green Deal”’, una plataforma 100% dedicada a promocionar y consolidar un modelo de espacios logísticos verdes, con gestión inteligente de la energía y consumo energético compartido. El nuevo portal nació con la voluntad de avanzar hacia la descarbonización del sistema logístico en Catalunya y sirve para informar y dar a conocer todas aquellas iniciativas y proyectos que contribuyen a reducir el impacto ambiental de la movilidad de las mercancías. A lo largo del año, BCL estrechó y renovó sus acuerdos de colaboración con numerosas entidades, tales como amec, AEMES-Smart o Fundació Intermedia, entre otras. Del mismo modo, mantuvo su apuesta por la formación y la difusión de información con la organización de ponencias y jornadas de debate sectoriales. En noviembre, el delegado especial del Estado en el Consorci de la Zona Frana de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, sustituyó a Damià Calvet en la presidencia de BCL. Así, Calvet pasó a ocupar una de las tres vicepresidencias y al frente de las otras dos están Pau Solanilla, comisionado de promoción de ciudad del Ayuntamiento de Barcelona; y Enric Ticó, presidente de Cimalsa. Pere Navarro, delegado especial del Estado en el Consorci de la ZFB, sustituyó en noviembre a Damià Calvet en la presidencia de BCL. » ATEIA VALENCIA ATEIA-OLTRA Valencia impartió durante 2022 diversos cursos de formación en materia de renovación en Tráfico Aéreo, especialista en Mercancías Peligrosas en Tráfico Aéreo Categoría 3, “Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas. El Código IMDG”. En la misma línea, la entidad cerró el año preparando tres cursos para el primer trimestre de 2023, en materia de carga aérea y normativa aduanera. Por otra parte, ATEIA Valencia dedicó el 2022 a resolver su futuro. Ya en febrero mantuvo su primer contacto con la administradora concursal designada para gestionar la situación financiera de la asociación, pero a finales de marzo se mantenía a la espera de la Audiencia Nacional tras 44 meses de silencio. En julio, la Audiencia Nacional ratificó la sentencia impuesta en su día por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia contra ATEIA-OLTRA Valencia. A comienzos de septiembre, un recurso de casación ante el Tribunal Supremo frente a la sentencia de la Audiencia Nacional que ratificaba la sanción de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia. A finales de año se conoció que se iba a levantar el procedimiento concursal en el que estaba sumida la asociación, lo que iba a garantizar el futuro de ATEIA-Valencia. Participantes de uno de los cursos impartidos por la asociación. » ATFRIE El presidente de la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (ATFRIE), José María Arnedo, entró a formar parte en marzo del Consejo Nacional de Transporte Terrestre, tras las renovaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera. En agosto, la entidad emitió un comunicado en el que ATFRIE instaba a los cargadores a buscar alternativas al sistema de intercambio de palés con motivo de la entrada en vigencia de la Disposición Adicional Decimotercera de la LOTT, introducida por el Real Decreto-Ley 3/2022, de 1 de marzo y modificada por el Real Decreto-Ley 6/2022, de 1 de agosto, tras el periodo transitorio de seis meses que se dispuso para que el mercado se adaptase a la nueva norma, por la que se prohibía, con carácter general, que los conductores de vehículos de transporte de mercancías de más de 7,5 toneladas de masa máxima autorizada participaran en las operaciones de carga y descarga. En septiembre, seguía alertando de una interpretación poco clara de la ley de carga y descarga a nivel internacional. José María Arnedo, presidente de ATFRIE.
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