191 AUTORIDADES PORTUARIAS en marzo, con la colocación de la primera piedra, en diciembre, adjudicó las obras de construcción del vial inferior de la C31B, que permitirá conectar la zona logística con el vial de vehículos pesados que da acceso a la A-7. Por otro lado, en junio, licitó las obras de ampliación del atraque en el Muelle de Cantabria, consistentes en la construcción de cuatro plataformas de atraque y amarre que se unirán frontalmente entre sí para formar una línea de atraque continua de 45 metros lineales, destinada a las lanchas rápidas. En materia de integración puerto-ciudad, hay que destacar el inicio de los trámites en el mes de mayo para licitar la ejecución de las obras para la recuperación ambiental des Prats de Albinyana, un espacio natural situado en la confluencia de la ZAL de Vila-seca y la población de La Pineda, después de que la Comisión Territorial de Urbanismo de Tarragona diera luz verde al proyecto, que está impulsado conjuntamente por la Autoridad Portuaria de Tarragona (APT) y el Ayuntamiento de Vila-seca. Por otro lado, en abril, el alcalde de Salou, Pere Granados, y el entonces presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Josep Maria Cruset, visitaron el tramo portuario del camino de ronda de Cap Salou, tras la puesta en marcha del acceso desde el Racó de Salou hasta la zona de la Talaïa del Cap Salou, con instalación de seis miradores panorámicos sobre el mar. Hay que mencionar igualmente la presentación, en marzo, del plan de mejora de la fachada marítima del barrio marinero de Tarragona, donde la APT invertirá más de un millón de euros. En abril, se habilitó el tramo portuario del camino de ronda de Cap Salou, tras la puesta en marcha del acceso desde el Racó de Salou hasta la zona de la Talaïa del Cap Salou, con instalación de seis miradores panorámicos sobre el mar. En la imagen, un momento de la visita del alcalde de Salou, Pere Granados, y el entonces presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona, Josep Maria Cruset. A pesar de estar presente en terminales intermodales como la de Guadalajara o la Boella, la Autoridad Portuaria de Tarragona siguió buscando nuevos espacios para la habilitación de terminales intermodales. En mayo, se reunió con representantes del Ayuntamiento de Lleida (en la imagen) para articular fórmulas que permitieran la puesta en marcha de una nueva zona logística en la localidad. En marzo, comenzaron oficialmente las obras de la ZAL del Port de Tarragona con la colocación de la primera piedra. En la imagen, Noemí Llauradó, presidenta de la Diputación de Tarragona; Pere Segura, alcalde de Vila-seca; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Jordi Puigneró, conseller de Políticas Digitales y Territorio de la Generalitat; Xavier Puig, teniente de alcalde de Tarragona, y Álvaro Rodríguez Dapena, presidente de Puertos del Estado.
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