EMPRESAS 131 Liselotte Lorenzo, responsable de Routscanner para España y América Latina. » ROUTESCANNER Routescanner hizo su presentación en España como la primera plataforma neutral global que ofrece información sobre todas las rutas para el transporte de contenedores en todo el mundo y ayuda al usuario a encontrar, comparar y elegir las mejores opciones puerta a puerta. Creada en Róterdam, la compañía apuesta por la transparencia para apoyar al transitario en la toma de decisiones logísticas. Javier Luengo, presidente del Grupo SAMCA; Josep Maria Cruset, presidente del Port de Tarragona; Damià Calvet, presidente del Port de Barcelona; Gregorio Lacoma, director del proyecto; Javier Lambán, presidente del Gobierno de Aragón, y Marta Gastón, consejera de Economía, Planificación y Empleo de Aragón, durante el acto de primera piedra de la terminal intermodal literaTIM. » SAMCA SAMCA ha sido uno de los agentes implicados en la puesta en marcha de la ampliación de tmZ ya que su director general, Rubén Orera, es uno de los consejeros de la terminal. Asimismo, también es una pieza clave de la terminal intermodal literaTIM, al conformar la sociedad junto a los puertos de Barcelona y Tarragona y Renfe, a través de LogiRAIL. Además, TIM fue galardonada en los Premios Concordia 2022 en la categoría de Calidad y Sostenibilidad. Por otro lado, el Grupo SAMCA participó en la tercera edición de Rail Day del Port de Tarragona. » SANTO DOMINGO LOGÍSTICA Santo Domingo Logística (SDLOG) se unió a la red de Palibex Segovia para prestar servicios de paletería urgente en la provincia. » SCANIA A lo largo de 2022, Scania hizo entrega de numerosos camiones. Ejemplo de ello son los dos R450 que incorporó Peris Logística a su flota; los 11 Scania de GNL de Hijos de Luis Rodríguez; las 100 unidades que incorporó EPS Solutions; o los 24 de Transgesol. Sin embargo, fueron sus camiones eléctricos e híbridos los que más interés despertaron en el sector. De hecho, varias compañías, como Robles Transport, Iberdrola y Disfrimur o Uvesco, llevaron a cabo pruebas con estos modelos de Scania. Por otro lado, Scania trabajó con Falkenklev Logistik para crear la mayor estación de carga de camiones de Suecia. Además, Scania, Grupo Sesé y Repsol demostraron en su proyecto piloto el ahorro del 90% sus emisiones con el uso de biocombustibles avanzados en el transporte demercancías por carretera. También Scania apeló el fallo judicial que confirma su participación en el cártel de fabricantes de camiones.
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